分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮設(shè)備 一機(jī)兩箱轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾壓縮箱
產(chǎn)品組成
分體式垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備包括壓縮頭及壓縮腔、閘門(mén)升降結(jié)構(gòu)、垃圾壓縮機(jī)液壓鎖緊裝置、上料斗、舉升機(jī)構(gòu)、移箱機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。
1、壓縮頭及壓縮腔：
l壓縮頭壓縮方式為水平直壓式，壓縮頭與壓縮腔之間采用無(wú)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)方案，兩者之間周邊間隙很小，定位準(zhǔn)確，有效減小單位面積內(nèi)的摩擦強(qiáng)度，從而保證壓縮頭在往返壓縮垃圾過(guò)程中，運(yùn)行平穩(wěn)，磨損量小，實(shí)現(xiàn)終身免維護(hù)；
l壓縮頭及壓縮腔均采用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，滿足設(shè)備在惡劣的工況下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的需求，確保設(shè)備其有較長(zhǎng)的使用壽命。
2、閘門(mén)升降機(jī)構(gòu)；
閘門(mén)升降機(jī)構(gòu)由閘門(mén)、升降油缸、油缸行程導(dǎo)冋柱和掛接橫粱等組成；舉升時(shí)連通壓縮腔和壓縮收集箱的存儲(chǔ)空間，下降時(shí)用于隔斷壓縮集裝箱和壓縮主機(jī)間的垃圾。閘門(mén)下方裝有鍘刀口，下降過(guò)程中通過(guò)油缸輸出的壓力，鍘刀對(duì)閘門(mén)口處的垃圾進(jìn)行切斷，有效防止垃圾回彈，避免了垃圾集裝箱后門(mén)殘留垃圾，造成的環(huán)境的二次污染。
3、垃圾壓縮機(jī)液壓鎖緊裝置：
垃圾壓縮機(jī)液壓鎖緊裝置由油缸、鎖緊軌道板和鎖頭組成，是把垃圾壓縮主機(jī)和垃圾集裝箱體鎖緊的的裝置。
4、上料斗：
上料斗是垃圾的卸料口，主要用于將收集的生活垃圾通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)將生活垃圾倒入垃圾壓縮腔內(nèi)部。
5、舉升機(jī)構(gòu)：
舉升機(jī)構(gòu)由兩根舉升油缸和相關(guān)的旋轉(zhuǎn)支架組成，該機(jī)構(gòu)還裝有單向液壓鎖、防爆閥，在遇突發(fā)情況控制箱體不下沉、保障操作人員。
6、移箱機(jī)構(gòu)：
移箱機(jī)構(gòu)用于垃圾壓縮機(jī)和垃圾集裝箱在不同條件下進(jìn)行平行移動(dòng)、轉(zhuǎn)換，具有啟動(dòng)平穩(wěn)，停位準(zhǔn)確，制動(dòng)慣性很小，轉(zhuǎn)速均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)噪音的特點(diǎn)。
7.液壓泵站
垃圾壓縮機(jī)的液壓泵站主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、液位計(jì)、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過(guò)程中先小后大的受力特點(diǎn)，采用了雙泵工控的先進(jìn)技術(shù)，保證壓縮機(jī)推頭前進(jìn)時(shí)小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時(shí)快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實(shí)用、而且動(dòng)力強(qiáng)大（推力達(dá)25噸以上）。
具有以下特點(diǎn)：
l葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥等主要元器件采用進(jìn)口元器件；
l液壓系統(tǒng)中設(shè)置有油壓、油溫、油量等參數(shù)的顯示裝置，并且有相應(yīng)的保護(hù)裝置及報(bào)警裝置；
l液壓油缸的所有密封件均采用進(jìn)口件，以保證其有較長(zhǎng)的工作壽命。
8、電氣控制系統(tǒng)：
電氣控制系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤(pán)、接觸器、繼電器等控制元件等組成；操作人通過(guò)操作盤(pán)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓裝機(jī)的控制。
分體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮設(shè)備 一機(jī)兩箱轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾壓縮箱
工作流程
1、電動(dòng)三輪車、車廂可卸式垃圾車等環(huán)衛(wèi)車將周邊的生活垃圾進(jìn)行收集送往分體式垃圾中轉(zhuǎn)內(nèi)；
2、把垃圾倒入料斗，翻轉(zhuǎn)料斗，把垃圾倒入壓縮箱體，啟動(dòng)推壓機(jī)構(gòu)，執(zhí)行對(duì)垃圾水平壓縮；
3、垃圾壓滿后，勾臂車和垃圾集裝箱對(duì)接，換上另外一個(gè)空的垃圾集裝箱；
4、把裝滿垃圾的箱體運(yùn)往專門(mén)的垃圾處理場(chǎng)；
