報(bào)廢有三種途徑：一是車(chē)主可開(kāi)車(chē)上門(mén)報(bào)廢；二是車(chē)主電話通知回收公司，由回收公司登門(mén)拖走報(bào)廢車(chē)；三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車(chē)后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車(chē)主將車(chē)開(kāi)上門(mén)報(bào)廢的，以便很快地更換新車(chē)。 為避免已到報(bào)廢年限的車(chē)輛非法流入市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車(chē)解體過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴(yán)格。拆解一輛報(bào)廢車(chē)，需經(jīng)過(guò)接車(chē)、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)、拆解和拆解完畢驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢資料輸入電腦，終身保存。

回收?qǐng)?bào)廢大型貨車(chē)。貨車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車(chē)運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。貨車(chē)運(yùn)行原理：當(dāng)我們發(fā)動(dòng)汽車(chē)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，并將動(dòng)力傳給變速箱，動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動(dòng)力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動(dòng)力，再通過(guò)傳動(dòng)軸傳到驅(qū)動(dòng)后橋，驅(qū)動(dòng)后橋帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，于是一輛車(chē)就運(yùn)動(dòng)起來(lái)了。

事故車(chē)，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車(chē)輛。同時(shí)，泡水車(chē)、火燒車(chē)等也都屬于特殊事故車(chē)這一類。所謂結(jié)構(gòu)性損傷，是在當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會(huì)傷及車(chē)梁、車(chē)架等部位造成傷害，需要經(jīng)過(guò)切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車(chē)，稱為事故車(chē)。通俗點(diǎn)說(shuō)，就是有內(nèi)傷的車(chē)。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類皮外傷，則不屬于事故車(chē)。

公司專門(mén)回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)。對(duì)一些尾氣不合格、噪音大、車(chē)況差的車(chē)輛，進(jìn)行回收拆解，對(duì)五大總成（前后橋、變速箱、車(chē)大架、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)）徹底進(jìn)行拆解，并對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)的報(bào)廢車(chē)中氟利昂制冷劑進(jìn)行回收分類儲(chǔ)存，完全達(dá)到國(guó)家規(guī)定報(bào)廢汽車(chē)回收標(biāo)準(zhǔn)。