黃色鹽酸溶液脫色工程總結(jié)

一個、實驗目標：去除車間廢氣吸收產(chǎn)生的鹽酸溶液中的黃色成分，使其達到工業(yè)產(chǎn)品標準。

兩個、實驗步驟：

填充1個、 A-21S樹脂時，選擇一個滴液漏斗(100毫升)作為填充柱，并在下端口鋪一層濾布以防止樹脂流失。然后加入50g樹脂，用100g純化水清洗樹脂，使樹脂均勻分布并緊密填充在柱內(nèi)，切取適當大小的濾布放置在填充樹脂的上層(v型填充柱=40cm3)；然后取50g黃色鹽酸溶液潤濕并洗滌填充柱，備用(見附圖1)；

2、對車間黃色鹽酸溶液進行脫色，并依次加入總共1870g:鹽酸溶液

(200克100克100克100克100克230克130克200克310克300克)

此時，樹脂填充柱的脫色效果減弱，稀鹽酸流出后顏色明顯，脫色停止，樹脂用純凈水洗滌。此時，填充柱的樹脂顏色如圖2所示。

3、用純凈水清洗填充柱中的樹脂，直到濾液無色?？偣彩褂昧?50毫升純凈水(見附圖3)。

4、填充柱清洗后，取黃色鹽酸繼續(xù)脫色，依次加入2600克鹽酸：

(300g 300g 300g 300g 300g 300g 200g 200g 200g 200g)

此時，填料塔的脫色效果與以前相比沒有太大變化，處理后的鹽酸顏色仍符合要求，脫色停止。

三個、實驗結(jié)果：采用A-21S樹脂填充柱可以有效去除黃色鹽酸溶液的顏色，滿足工業(yè)級鹽酸的顏色要求。處理前后的顏色對比見附件(圖4)。

附件：

摘要：

樹脂填充量對處理效果有很大影響。樹脂不能填充太少或處理效果不佳。根據(jù)車間的日常處理能力和樹脂填充柱的尺寸。為了保證處理效率，建議在填料塔的上部進液口和下部出液口安裝循環(huán)泵，并根據(jù)實際情況調(diào)整流量。

該裝置還能對三氯化鋁水溶液進行一定程度的脫色。處理前后的顏色對比如圖5和圖6所示，但對降低化學需氧量沒有明顯效果。采用A-21S離子交換樹脂除鐵具有除鐵效率高、、運行成本低、、設(shè)備投資低、、操作簡單等優(yōu)點。這家工廠運轉(zhuǎn)良好。該工藝可用于低鐵純鹽酸和試劑鹽酸的工業(yè)化生產(chǎn)，鐵含量可達到分析純試劑標準。

除鐵原理：在濃鹽酸中，金屬離子主要以配位陰離子的形式存在。A-21S離子交換樹脂能有效去除濃鹽酸中的鐵離子，也能不同程度地去除其他金屬離子。

再生機理：A-21S陰離子交換樹脂吸附飽和后，可以用去離子水洗脫鐵離子，樹脂被轉(zhuǎn)化并恢復到原來的組成形式，得到再生。

注意：

(1)處理酸濃度31%，不低于28%；

(2)該過程是低溫物理吸附，鹽酸溫度在20-30之間；

(3)操作時間與原料中鐵含量有關(guān)。通過計算和實踐，確定了合適的操作周期，確保處理后的鹽酸含鐵。

(4)樹脂投入使用后，應注意設(shè)備運行的連續(xù)性，如果長時間停機，應進行清洗和再生。