可再次使用的配件不屬于“垃圾”

剛才講了這么多，其實某些情況下，汽車上的配件也不完全是垃圾。2019年6月1號實施的《報廢機動車回收管理辦法》中有提到兩點。

五大總成件能夠 再次出售

便是五大總成件具有再制造條件的，也就是發(fā)動機、變速箱、車架、方向機、前后橋這種，能夠 依照國家有關(guān)規(guī)定，出售給具有再制造能力的企業(yè)，循環(huán)利用。

符合標準的零部件，可作為拆車件銷售

報廢車處置不當，也會對社會有害

可是，還有一些情況便是把報廢車子隨便處置，會對社會造成危害，產(chǎn)生有害垃圾。

搶占公共資源的僵尸車應屬有害垃圾

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面玩手機，占著茅坑不拉屎的感覺，特別讓人討厭。一個停車位，車子輪胎都癟掉了，停在那邊，玻璃窗或許打破了，也不知道誰來開，也沒人管，可是就把停車位活生生地占了五年，就很難受，對不對？

機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標志”的，車輛管理所應當自受理之日起一日內(nèi)，確認機動車，對涉及機動車的道路交通違法行為和交通事故處理情況進行核查后，核發(fā)機動車檢驗合格標志。

汽車報廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

1.申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2.登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知書》；

3.車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；

4.回收企業(yè)經(jīng)查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5.車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗、核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。