青島船用氣囊生產(chǎn)廠家定做船用護(hù)舷、充氣靠球

船用氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，目前已廣泛應(yīng)用在船舶上下水、沉箱起重移運(yùn)、沉船打撈、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域。船用氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)地限制小，無需大型的機(jī)械設(shè)備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)省大量資金，很受國(guó)內(nèi)外船廠 、打撈公司、大型建筑構(gòu)件廠等用戶的青睞。

船用氣囊業(yè)是針對(duì)船舶?？亢蛻?yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在的氣囊就是根據(jù)滾木的原理制作而成。青島亨爾從采用搭接式生產(chǎn)工藝逐漸轉(zhuǎn)到目前的整體纏繞式生產(chǎn)，在生產(chǎn)方式上氣囊結(jié)構(gòu)上更為合理，具有更大的系數(shù)和承載力。

青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結(jié)合，一端供搬運(yùn)氣囊時(shí)牽引用：另一端供充放氣用：通過三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭?？蛻羧缬幸螅涮椎某錃夤苈方宇^、壓力表和閥門可作附件：客戶也可自行配接通用的管路附件。

公司研發(fā)的新型整體螺旋纏繞高輕度用編制氣囊，它的結(jié)構(gòu)由囊體和鐵件兩部分組成，其中囊壁由天然橡膠，彈力纖維，獨(dú)特配料等復(fù)合硫化而成，端部由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結(jié)合，螺旋式纏繞整體完成。

青島船用氣囊生產(chǎn)廠家定做船用護(hù)舷、充氣靠球

充氣橡膠護(hù)舷（靠球）是采用掛膠子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以做為船與船靠泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時(shí)充氣橡膠靠球可吸收船舶運(yùn)動(dòng)的沖擊能量，減小船舶的反沖力，極大地提高船舶停泊的性。

護(hù)套型護(hù)舷：

護(hù)套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護(hù)套，該護(hù)套由鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)、輪胎（或者橡膠套）構(gòu)成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)的縱向斷點(diǎn)與相鄰網(wǎng)套的一個(gè)或兩個(gè)網(wǎng)眼用拉索或拉繩相連接，網(wǎng)套上會(huì)附有舊輪胎或者橡皮套，為靠球本體提供保護(hù)的作用。

護(hù)套型充氣橡膠靠球的特點(diǎn)：

（1）鏈條表面經(jīng)過熱處理加工，可以有效增強(qiáng)鏈條的耐海水腐蝕性。

（2）尼龍繩的使用，使靠球安裝簡(jiǎn)單、搬運(yùn)輕便。

（3）網(wǎng)套上的輪胎可使護(hù)舷與船體間能間隔開足夠大的空間，從而保護(hù)護(hù)舷不受磨損，延長(zhǎng)使用壽命。