四川公路測(cè)量員培訓(xùn)全站儀測(cè)量培訓(xùn),如果你想要從事測(cè)量或施工的工作,學(xué)會(huì)全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀,GPS都很有必要。經(jīng)緯儀和水平儀的操作相對(duì)來(lái)說(shuō)呢非常簡(jiǎn)單,就不詳細(xì)說(shuō)了,但是全站儀擁有測(cè)量角度,測(cè)量距離,測(cè)量面積,放樣放線等等非常強(qiáng)大的功能,還可以做平面控制測(cè)量,碎步測(cè)量,做導(dǎo)線,在工地上是用的非常多,也非常重要,如果你做施工會(huì)全站儀的話,工資也會(huì)有相應(yīng)的變化,做測(cè)量的就不用了說(shuō)了,全站儀是必須要會(huì)的。不過(guò)你要知道,雖然單單從操作上來(lái)講,全站儀原理都是一樣的,只要你懂了基本操作的原理后,簡(jiǎn)單的使用是沒問題的,但全站儀操作主要是要多用,多積累,你在大學(xué)里使用的全站儀和以后在工地上使用的絕大部分都不一樣的,這個(gè)不同主要在于你以后在工作中能靈活應(yīng)用。但你也不用愁,這個(gè)時(shí)候你可以找一下專業(yè)的全站儀培訓(xùn)班學(xué)習(xí)一下,單獨(dú)學(xué)習(xí)全站儀是花不了多少時(shí)間的,大概1-2天,天天上手操作相信再笨的人也學(xué)得會(huì)。!
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路橋測(cè)量主要中樁放樣小知識(shí)
主要中樁是指直圓、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直圓、圓直、交點(diǎn)等等,位置較好且能夠相互通視的點(diǎn),不能通視的點(diǎn)放出后也沒什么用處。
中樁放樣是以某相距很近的導(dǎo)線點(diǎn)為測(cè)站,后視相鄰導(dǎo)線點(diǎn),撥角測(cè)距放出該中樁點(diǎn),觀測(cè)角和距離是以這三點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算得出的,在放樣中樁時(shí)應(yīng)注意兩項(xiàng):
(1)放完一個(gè)中樁點(diǎn)后,必須進(jìn)行儀器歸零校核,歸零誤差應(yīng)在限差之內(nèi),否則所放點(diǎn)位應(yīng)重新放樣;
(2)測(cè)站導(dǎo)線點(diǎn)到所放中樁點(diǎn)距離小于到后視導(dǎo)線點(diǎn)距離。第二是測(cè)量放樣的一些常識(shí),而第二是根據(jù)導(dǎo)線放樣的中樁總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn),可減少誤差的方法。放樣中樁的數(shù)量以能達(dá)到相鄰兩中樁能夠通視為下限,并寫出中樁放樣的詳細(xì)記錄。
四川公路測(cè)量員培訓(xùn)全站儀測(cè)量培訓(xùn),實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),交叉聽課,注重實(shí)踐操作能力,學(xué)完能獨(dú)立操作,學(xué)會(huì)為止。
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