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    襄陽FSC 森林認(rèn)證,簽訂正規(guī)合同,一對一服務(wù)

    2025-05-12 10:00:01 1425次瀏覽
    價 格:面議

    質(zhì)量體系認(rèn)證的程序:

    A 遞交申請書:企業(yè)向認(rèn)證機構(gòu)索取規(guī)范的認(rèn)證申請書,根據(jù)有關(guān)要求填寫內(nèi)容,蓋章后寄回即可;

    B 提交質(zhì)量體系文件:企業(yè)申請認(rèn)證后,即將質(zhì)量體系文件及有關(guān)資料提交給認(rèn)證機構(gòu),認(rèn)證機構(gòu)審核文件是否符合申請認(rèn)證的國際標(biāo)準(zhǔn),如符合,即受理申請;

    C 實施審核:認(rèn)證機構(gòu)受理企業(yè)申請后,組成審核小組,安排審核計劃,就實施認(rèn)證的時間、地點、審核范圍、目的、參加人員等問題與企業(yè)溝通,并進行審核;

    D 認(rèn)證注冊:審核結(jié)束的末次會議上,審核組將宣布審核結(jié)果,出示審核報告,做出是否推薦注冊的決定。一般情況有三種:

    (1) 審核過程中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不合格,則不予通過;

    (2)審核過程中發(fā)現(xiàn)多項輕微不合格,則令其整改,糾正措施認(rèn)可后通過;

    (3)發(fā)現(xiàn)不合格,即行通過,審核組向認(rèn)證機構(gòu)推薦注冊,認(rèn)證機構(gòu)一般在半個月內(nèi)可將認(rèn)證證書頒發(fā)給企業(yè)。

    降低傷害

    在這些系統(tǒng)減少了現(xiàn)場化學(xué)品和有害廢物的同時,受傷員工的數(shù)量也減少。很明顯,防止可能的傷亡是一個極大好處,伴隨著傷害而帶來的花費也會減少。許多改善很難用數(shù)字來描述,尤其是在工傷成本上。當(dāng)管理系統(tǒng)貫徹實施后,它們將不僅保護生命而且也會減少伴隨生產(chǎn)能力和士氣的喪失、機器替換費用及花費時間糾正和預(yù)防其再發(fā)生而帶來的成本。

    因為環(huán)境管理與員工健康和如此密切相關(guān),所以當(dāng)一個方面從一個大的改變中受益,另一方面也極有可能從中受益。那些保護環(huán)境或減少對環(huán)境影響的系統(tǒng)在大多數(shù)情況下也會減少對員工的影響。這就等于減少了員工工傷和疾病。別忘了員工也是整個環(huán)境系統(tǒng)中的一個真正部分。如果一個組織在其認(rèn)證工作中除環(huán)境管理之外還加入健康和,那么就能減少員工的工傷和疾病。筆者建議對于已建的組織(至少運行5年)在ISO工作中加入健康和,而對新建的組織則不要加入。對于新建組織,要處理比環(huán)境管理(還有品質(zhì))更多的問題可能是心有余而力不足。

    ISO14001認(rèn)證的特點:

    ISO14001是適用于任何組織環(huán)境管理的全球通用標(biāo)準(zhǔn),通過對組織活動、產(chǎn)品和服務(wù)涉及問題的環(huán)境改善融入企業(yè)環(huán)境保護的理念,塑造企業(yè)的形象。ISO14001提供了系統(tǒng)分析的的管理方法,通過“策劃、實施、評審和改進”的管理模式,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。關(guān)注對重大環(huán)境影響的評估和控制,確保法律法規(guī)的符合性,預(yù)防環(huán)境事故的發(fā)生,從而降低環(huán)境風(fēng)險。與ISO9001和OHSAS18001標(biāo)準(zhǔn)相兼容,可建立一體化管理模式。通過文件化體系的建立,明確管理目標(biāo),全員參與,加強專業(yè)培訓(xùn)和信息交流,實現(xiàn)環(huán)境績效管理。

    AS9100標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生源于航空航天工業(yè)的組織及其供方共同的需求.航空航天工 業(yè)的全球化以及地區(qū)/國家要求和期望的差異,使航空航天工業(yè)的組織及其供方面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn).一方面,一個組織要面對眾多的供方,組 織面臨著如何保證從世界各地和供應(yīng)鏈中各層次的供方采購高質(zhì)量的產(chǎn)品和實現(xiàn)采購要求規(guī)范化的挑戰(zhàn).另一方面,一個供方也會面對 眾多的顧客,供方既要對不同的顧客交付具有不同質(zhì)量期望和要求的產(chǎn)品,也要應(yīng)對眾多顧客要求不同的頻繁的第二方審核.因此,不論 從組織還是組織的供方,都希望建立一個國際航空航天質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一航空航天質(zhì)量管理體系要求,并用第三方認(rèn)證取代對眾多 供方的第二方審核.

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