隨著全自動化機發(fā)電機出租設(shè)備的不斷發(fā)展，繼電器控制及分離電子元件組成的邏輯電路控制逐漸被淘汰。PLC（可編程序控制器）雖然性能穩(wěn)定，方便靈活，當(dāng)前仍為全自動化機發(fā)電機出租設(shè)備控制器的主力。但其存在著外圍電路復(fù)雜，并需配置電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫的邏輯判斷電路及端口擴展繼電器等無法克服的缺陷?？茖W(xué)的發(fā)展，推動了全自動化機組專業(yè)控制器的誕生。專業(yè)控制器以其使用靈活、外圍電路簡單、專業(yè)性強等優(yōu)點，迅速推廣應(yīng)用。

發(fā)電機出租設(shè)備如果故障時，有可能會冒煙，當(dāng)然這里說的冒煙不是正常的冒煙?？筛鶕?jù)其排煙顏色的變化來進(jìn)行判斷，并采取正確的處理方法。

發(fā)電機出租設(shè)備冒黑煙原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的發(fā)電機出租設(shè)備冒黑煙一般有三種：一是供油量過多，柴油機發(fā)電機組超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；二是噴油器噴油壓力低，柴油露化程度差；三是供油過晚，發(fā)電機出租設(shè)備的溫度較低。

排除方法：對供油過多的發(fā)電機出租設(shè)備，適當(dāng)減少供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運轉(zhuǎn)；對噴油器噴油壓力低的發(fā)電機出租設(shè)備，及時修復(fù)或更換噴油器，提高噴油壓力；對供油過晚的柴油機發(fā)電機組，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。

調(diào)節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。

對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。

發(fā)電機出租設(shè)備起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行?？蛰d運行時，著重檢查發(fā)電機出租設(shè)備機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，發(fā)電機出租設(shè)備即可投入正常運行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上發(fā)電機出租設(shè)備的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

發(fā)電機保養(yǎng)技巧

1、在冬季使用發(fā)電機時，應(yīng)注意天氣變化，當(dāng)?shù)貧鉁剡^低，應(yīng)及時放掉柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。

防止當(dāng)溫度過低時，水因凍結(jié)而造成體積變化較大，增大膨脹可能損壞柴油機水箱散熱器。

2、冬季如柴油機的工作環(huán)境差，空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，需要及時更換空氣濾芯。如果不及時更換造成加大發(fā)動機磨損，減少發(fā)電機出租設(shè)備的使用壽命。

3、在選擇發(fā)電機使用的機油時，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點的機油。

4、柴油機冬季啟動時，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃溫度，要及時對柴油機采取保溫措施

5、在啟動柴油機后，應(yīng)先低速運行3-5分鐘，提高柴油機整機溫度，及時檢查潤滑機油工作性能是否能夠正常運行。

6、在發(fā)電機出租設(shè)備運行中，盡量不要突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到，防止對氣門組件產(chǎn)生影響。