一般來(lái)講車(chē)庫(kù)門(mén)的使用一般是大型的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所比如公司的倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)門(mén)臉的應(yīng)用都會(huì)有涉及，這樣的設(shè)施常見(jiàn)于企業(yè)內(nèi)部，主要的類(lèi)型有這么幾種形式，遙控形式的就是通過(guò)遙控按鈕或者遙控器來(lái)進(jìn)行對(duì)門(mén)的開(kāi)與合進(jìn)行一系列的控制，感應(yīng)控制就是通過(guò)感應(yīng)器，對(duì)光源進(jìn)行感應(yīng)，或者對(duì)于聲音進(jìn)行控制，或者對(duì)于形狀進(jìn)行控制，或者對(duì)于影像進(jìn)行感應(yīng)，這些都是很常見(jiàn)的感應(yīng)模式了，電動(dòng)控制就是通過(guò)我們對(duì)它進(jìn)行加電，或者按鈕機(jī)關(guān)進(jìn)行點(diǎn)開(kāi)點(diǎn)和的一系列操作，以上所說(shuō)的這幾種形式都是我們常見(jiàn)到的車(chē)庫(kù)門(mén)類(lèi)型，也可以說(shuō)是自動(dòng)的車(chē)庫(kù)門(mén)的類(lèi)型。

翻板車(chē)庫(kù)門(mén)的系統(tǒng):遇降遇阻力反彈系統(tǒng),該設(shè)施能讓門(mén)體遇阻力停止,既保護(hù)人身與車(chē)輛進(jìn)出,又保護(hù)門(mén)的可靠使用;紅外線傳感器控制系統(tǒng),有效保障人、車(chē)輛、寵物的進(jìn)出;防盜報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)有人撬門(mén)時(shí)高音喇叭將發(fā)出警報(bào), 同時(shí)設(shè)有停電備用電池工作功能,停電后無(wú)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)。

車(chē)庫(kù)門(mén)及其控制方法，其中門(mén)體與軌道相連接，還設(shè)有用于牽引門(mén)體沿軌道運(yùn)動(dòng)的牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)與門(mén)體相連接，其特征在于還設(shè)有與牽引機(jī)構(gòu)相連接的控制器，牽引機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)采用CZ2515直流電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)經(jīng)霍爾電路與控制器的信號(hào)采集端相連接，控制器的控制信號(hào)輸出端與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連接，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與電動(dòng)機(jī)的控制端相連接，能夠有效避免因軌道異常、電動(dòng)機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀的問(wèn)題，并能夠在車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)板底部有人員經(jīng)過(guò)時(shí)，及時(shí)翻轉(zhuǎn)彈開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

上滑式車(chē)庫(kù)門(mén)的門(mén)板采用空心實(shí)木板制作，并在空心實(shí)木門(mén)板內(nèi)放置質(zhì)量較輕的金屬骨架，新型具有美觀、 質(zhì)量可靠、輕巧等優(yōu)越性，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。是這樣構(gòu)成的上滑式車(chē)庫(kù)門(mén)，它包括軌道、門(mén)板和牽引裝置，牽引裝置與門(mén)板相連接，其特點(diǎn)是門(mén)板由一組通過(guò)鉸鏈相互連接的木制板塊構(gòu)成，在每塊木制板塊內(nèi)設(shè)有金屬骨架;在木制板塊的兩端連接有滾輪，滾輪擱置在軌道內(nèi)。上滑式車(chē)庫(kù)門(mén)中，門(mén)板由塊或塊以上通過(guò)鉸鏈相互連接的木制板塊構(gòu)成。