事項的細化和量化的安排使得的零事故目標得到保障：

（1）施工劃線時路面一定要清掃干凈無積水，底油干燥后方可施工劃線。

（2）熱熔道路標線煮料時須有專人操作，溫度嚴格控制在220℃以內(nèi)。

（3）熱熔釜周圍嚴禁放置汽油、柴油、底油等易燃、易爆材料。

（4）不同廠家的涂料、底油禁止混合使用。

（5）每天施劃完畢，施劃機必須清整干凈。

（6）施工人員必須進行教育，擺放相關(guān)圍蔽路障設(shè)施及穿反光工作服方可上路施工。

路旁護欄用于保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊的天然或人工物件的碰撞。車輛撞擊交通護欄可能既損害車輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點是重要的。碰撞護欄引起的損害通常不如碰撞位于護欄之后的部件嚴重，因此交通護欄代表了這兩種考慮之間的一個折衷。除了保護車輛之外，交通護欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式，交通護欄設(shè)計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應當引進的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的可靠性。

可以使用的護欄有很多種尺寸和形狀。護欄類型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。

1、白色虛線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車距離識別線；畫于路口時，用以引導車輛行進。

2、白色實線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導向車道線或停止線。

3、黃色虛線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

4、黃色實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

5、雙白虛線

畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

6、雙黃實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。

7、黃色虛實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

8、雙白實線

畫于路口時，作為停車讓行線。

9、橙虛、實線

用于作業(yè)區(qū)標線。

10、藍虛、實線

作為非機動車專用道標線，劃分停車位標線時，指示免費停車位。

施工時，要求大氣溫度應不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內(nèi)加熱時，溫度應控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過或溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得超過6h。整個施工均在甲方指定時間進行，雨天、塵埃天、風大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應采取相應的交通措施，按要求設(shè)置警告標志，嚴格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應具有交通管理、防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必須設(shè)置交通措施，根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道)，柵欄、照明設(shè)施、視線誘導標志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施等。