煙氣熱量容易積聚。無塵車間一般呈密閉狀態(tài)，門窗少，發(fā)生火災(zāi)時，煙氣熱量不易向外散出，火源的熱幅射經(jīng)四壁反射室內(nèi)迅速升溫，同時造成煙氣滯留，熱量劇增，大大縮短室內(nèi)各部位材料選到燃點(diǎn)的時間。煙霧毒性大。無塵車間內(nèi)裝修中使用了一些高分子合成材料，這些材料在發(fā)生燃燒時會產(chǎn)生大量濃煙，散發(fā)毒氣，給人員逃生和消防人員救火帶來很大的威脅。

火災(zāi)蔓延途徑多、蔓延速度快。無塵車間內(nèi)通風(fēng)管道、電氣線路套管、技術(shù)夾層等彼此串通，發(fā)生火災(zāi)，特別是火勢初起未被發(fā)現(xiàn)而繼續(xù)送風(fēng)，風(fēng)管成為煙火迅速外串、殃及其它房間的重要通道，易造成煙熱氣流向其它房間和區(qū)域，造成火災(zāi)迅速蔓延。

潔凈室

對生物潔凈室，除對送入潔凈室的空氣中的生物或非生物微粒數(shù)要受到控制，還要對室內(nèi)器具、地面、墻面、壁板等表面進(jìn)行處理。空氣潔凈技術(shù)不能殺滅，生物潔凈室運(yùn)行管理中采取、措施，減少微生物在潔凈室中的生存、繁衍。

目前，傳統(tǒng)方法為：紫外線、藥劑、加熱和臭氧法。它們可靠性都很好，應(yīng)用為廣泛。

另外，整個被的潔凈室應(yīng)通過送回風(fēng)管形成循環(huán)狀態(tài)，每天開機(jī)做空氣1—1.5小時;若需對潔凈室墻體、地面和設(shè)備等表面進(jìn)行則需2小時左右。

無塵車間風(fēng)管的組對、連接長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的施工現(xiàn)場的情況和吊裝設(shè)備而進(jìn)行確定。無塵車間風(fēng)管連接采用的密封材料應(yīng)滿足系統(tǒng)功能的技術(shù)條件。

例如，防、排煙系統(tǒng)或輸送溫度高于70℃的空氣或煙氣的無塵車間，應(yīng)采用耐熱橡膠板或不燃的耐溫、防火材料；輸送含有腐蝕介質(zhì)的氣體，應(yīng)采用耐酸橡膠板或軟聚氯乙烯板。