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衛(wèi)華集團冶金起重機事業(yè)部

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江蘇江陰冶金行吊廠家預(yù)防大車跑偏或啃軌

2020-07-28 11:00:03  260次瀏覽 次瀏覽
價 格:12000

江蘇江陰冶金行吊廠家不斷加快企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐,實現(xiàn)了由生產(chǎn)單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向供成套產(chǎn)品,江蘇江陰冶金行吊銷售廠家由銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售與租賃產(chǎn)品并舉的市場營銷模式,不斷擴大市場份額。江蘇江陰冶金行吊生產(chǎn)廠家同時本著多研發(fā)新產(chǎn)品、研發(fā)好產(chǎn)品、研發(fā)市場需要的產(chǎn)品的研發(fā)思想,對行業(yè)市場進行調(diào)研,廣泛吸收產(chǎn)品設(shè)計新思路新理念,實天產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計,不斷實天產(chǎn)品升級,努力自主研發(fā)新產(chǎn)品。

08df0adac83838ad4099d3ca32c3e3bc0.jpg江蘇江陰冶金行吊生產(chǎn)廠家橋式起重機的使用中,由于其跨度大、剛度低,使得傳動機構(gòu)的制造安裝精度難以保證,特別是運行頻繁的起重機,其傳動機構(gòu)的積累誤差更大,導(dǎo)致橋式起重機有不同程度的大車跑偏或啃軌現(xiàn)象。這極大的威脅著起重機的運行的同時也會增加運行維護費用。好的辦法就是在大跨度起重機上裝糾偏裝置,用來指示和調(diào)整行吊運行偏斜量。大跨度行吊在運行中,由于兩側(cè)支腿運行阻力不同、車輪打滑、車輪直徑差異等原因,常會出現(xiàn)一側(cè)支腿超前于另一側(cè)支腿的現(xiàn)象。當(dāng)超前量(或偏斜量)超過一定數(shù)值后,機構(gòu)的運行阻力和金屬構(gòu)件的內(nèi)力便會增大,有可能使電動機燒毀或金屬構(gòu)件損壞,從而降低了驅(qū)動裝置和金屬構(gòu)件的性與使用壽命,甚至使行吊無法工作。使用糾偏裝置性與可靠性高,采集的偏斜信號連續(xù),糾偏的精度高。另外外部因素對偏斜信號的影響小,調(diào)整兩邊驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速、自動修正車架的偏斜。因此在大跨度行吊上裝大車糾偏裝置,預(yù)防大車跑偏或啃軌現(xiàn)象具有十分重要的意義。

江蘇江陰冶金行吊銷售廠家產(chǎn)品品種齊全,質(zhì)量可靠,價格合理,售后服務(wù)周到。還可根據(jù)用戶要求,設(shè)計各種非標(biāo)起重機。愿本公司的產(chǎn)品,成為貴單位理想的選擇。

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