鎖相環(huán)和壓控振蕩器（VCO）產(chǎn)射的射頻載波信號，經(jīng)過緩沖放大，激勵放大、功放，產(chǎn)生額定的射頻功率，經(jīng)過天線低通濾波器，抑制諧波成分，然后通過天線發(fā)射出去。

車（船、機(jī)）載無線對講機(jī)

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機(jī)等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機(jī)〉上天線的無線對講機(jī)，主要用于交通運(yùn)輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W，通信距離可達(dá)到20公里以上。 [1]

同頻單工機(jī)是指發(fā)射和接收都工作在同一頻率上，其優(yōu)點是：僅使用一個頻率工作，它能有效地使用頻率資源，由于是收發(fā)信機(jī)間斷工作，線路設(shè)計相對簡單、價格也較便宜；其缺點是：雙方要輪流說話，即對方講完之后，我方才能講話，使用起來不如打電話那樣方便。但從頻率資源的利用來講，單工機(jī)是主流機(jī)型。異頻單工機(jī)只是在有中轉(zhuǎn)臺的無線電通信系統(tǒng)中才有使用。很多單工機(jī)既能同頻工作又能異頻工作。 [

模擬對講機(jī)是將儲存的信號調(diào)制到對講機(jī)傳輸頻率上，而數(shù)字對講機(jī)則是將語音信號數(shù)字化

，以數(shù)字編碼形式傳播，即對講機(jī)傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。只有直接采用數(shù)字信號處理器的對講機(jī)才是真正意義上的數(shù)字對講機(jī)，而采用數(shù)字控制信號的對講機(jī)(如集群系統(tǒng)的對講機(jī))則不屬于數(shù)字對講機(jī)。 [1]