醫(yī)療救護 工程作業(yè)選用全地形雙節(jié)履帶車

應急救援全地形履帶車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車輛，前后車廂通過鉸接機構聯(lián)接，可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能，越障高（達1.5米）、越壕寬（達4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅動。當前車或后車淤陷時，可實現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車輛相比通過好。同時該車無需準備即可水中浮渡，該車較高的環(huán)境適應性，能夠適應各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進行應急救援、災民轉移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務需求。

應急救援全地形履帶車技術先進，采用輕型高強度車體系統(tǒng)：采用桁架結構，結構緊湊、自重輕，壽命長，承載能力高，抗沖擊能力強。配合強勁動力及行走系統(tǒng)，可直接碾壓淤泥、壕溝、樹木，碾壓通過灌木叢，順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶，有效提高通過能力。先進的鉸接系統(tǒng)采用集成化形式，自重輕，結構簡單，免維護。鉸接機構采用自潤滑軸承實現(xiàn)前后車輛相對自由扭轉，與其它剛性連接的全地形比較，復雜路面自適應性強，地面對車輛的沖擊小，整車壽命高。應急救援全地形履帶車的新型行走系統(tǒng)結構簡單，維修方便，可以承受大的負載及高強度沖擊，減震性好，在險峻崎嶇路況可大大提高車輛舒適性。迅捷的在極端環(huán)境下彪悍越障，時間到達救援救災現(xiàn)場。

一輛履帶式全地形越野型應急搶險車可以迅速抵達救災現(xiàn)場、緊急運送搶險救災物資裝備及快速轉移受困群眾！

河北五星“蟒式——霸王龍（BWL）”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車的特點是在沒有任何道路或交通中斷、無法通行的惡劣環(huán)境下，可以自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼澤、森林、湖泊等地帶，完成線應急指揮、防汛搶險、裝備物資運輸、人員救援等任務。

優(yōu)勢特點

1.具有極強的機動性與通過性

雙節(jié)車具有驅動能力，使其在惡劣路面具有極強的機動性與通過性。極其惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下，完成應急搶險、防汛救災、人員快速轉移、野外緊急救援、消防、醫(yī)療救護、工程作業(yè)、通訊指揮等任務。

2.有較小的接地比壓

該車有較寬的四條履帶，使其有較小的接地比壓，針對沼澤泥地、雪地、沙漠、河流等地理環(huán)境設計的特殊結構的履帶板，使其能夠自由穿梭行走于上述區(qū)域。

3.載重量大、行駛里程遠

該車載重量大、行駛里程遠。能夠快速把機械設備、人員物資運抵搶險救災工作現(xiàn)場。

4.采用模塊化結構設計

采用模塊化結構設計，可使后車搭載大型機械設備、救援設備等模塊。

5.先進的鉸接機構

該車先進的鉸接機構可使雙節(jié)車實現(xiàn)俯仰、蛇形扭動。