自貢全站儀后方交會公路測量學(xué)習(xí)。測量工作主要分為測量和計算兩個環(huán)節(jié)，無論是實戰(zhàn)操作還是計算出錯都會表現(xiàn)在點位的確定上產(chǎn)生錯誤，必須要做到步步有校核，一定要堅持精度標準，保證各個環(huán)節(jié)的可靠性。測量儀器和工具是測量工作中必不可少的工具，儀器必須按照規(guī)定的要求正確使用，精心校驗和科學(xué)保養(yǎng)。測量成果是集體作業(yè)的結(jié)晶，緊密的團體精神是完成測量工作的重要觀念。因此選擇參加一個系統(tǒng)的測量培訓(xùn)班是非常重要的。

公路測量小竅門

1、在路肩位置（可以是路中線位置）打一樁（可任意打），利用全站儀測出其三維坐標，編號登記

2、利用CAD將路中線平面圖按坐標畫在圖上

3、將測出來的點的坐標標在路中線平面圖上

4、利用CAD點到線的關(guān)系捕捉其垂直距離，可以將距離標注在CAD圖上，樁號也可用此方法在CAD上求出，打印出圖。

5、將此圖交給施工員或測工用皮尺根據(jù)圖示距離將中樁打在相應(yīng)的位置（以垂直路線方向，可目估，精度是能滿足要求的）。

6、如果需要確定其標高，同樣可以利用CAD或相關(guān)軟件即可，因高程已測出來，就可確定其填挖高度。

我認為利用此法同樣可以放各種結(jié)構(gòu)物，但放結(jié)構(gòu)物的時候要打龍門樁（即在構(gòu)筑物四周都放樁），樁要寬出構(gòu)筑物一定距離，測出其坐標，同樣將坐標標在已畫好構(gòu)筑物的CAD圖上，利用點到線的關(guān)系或其它關(guān)系就可。

總之按上述方法應(yīng) 該是可行的，因全站儀測點的坐標的精度還是相當高的。

工程測量很籠統(tǒng)，又分建筑、路橋、市政、隧道、礦山、電力等測量，主要還是看你是準備做什么工程，現(xiàn)在的話路橋測量相對于來說比較好找工作，路橋測量人員比較緊缺的。

如果真想學(xué)一門技術(shù)的話，建議選擇一所專業(yè)性較強的實戰(zhàn)培訓(xùn)學(xué)校，畢竟，測量學(xué)習(xí)還是以實戰(zhàn)操作為主。

測量培訓(xùn)需要掌握哪些知識點呢？包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應(yīng)用，以及軟件課程中計算土方和坐標計算等等，您如果需要了解更多更的課程，請咨詢陳老師哦！

學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程

東英時代測量實戰(zhàn)培訓(xùn)：滾動開班、隨??到隨學(xué)，不限學(xué)時、學(xué)會為止，學(xué)校有足夠的專業(yè)實訓(xùn)基地，一次交費終身學(xué)習(xí)

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

您還可以先試聽一下，在決定是否報名

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