碰碰車的供電又稱地網(wǎng)式供電：一種用條塊狀導(dǎo)體組合而成的供電網(wǎng)絡(luò)，是在一塊足夠大的絕緣板上，布置若干導(dǎo)電條，相鄰導(dǎo)電條的電極性相反，各導(dǎo)電條以適當(dāng)?shù)姆椒ǜ髯耘c電源的同名端相連。當(dāng)一個(gè)物體在供電網(wǎng)絡(luò)里自由活動(dòng)時(shí)，可通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)觸點(diǎn)組從供電網(wǎng)絡(luò)中吸取電能或電信號(hào)。本條塊狀供電網(wǎng)絡(luò)，可直接應(yīng)用于給游樂(lè)園中的碰碰車供電。采用這種供電方法的碰碰車活動(dòng)場(chǎng)所，地面不必再鋪鋼板，可直接利用普通地面。碰碰車的游戲規(guī)則是：駕駛者爭(zhēng)取快在場(chǎng)內(nèi)完成繞圈，途中可以橫沖直撞，把對(duì)手的車碰開。當(dāng)時(shí)間到了，游戲結(jié)束時(shí)操作員把電源關(guān)上。碰碰車的速度通常很慢，就算是碰撞亦不會(huì)損害人和車。 早的碰碰車在1910年代已出現(xiàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 18169-2000《碰碰車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB 18169-2000 相比，主要變化如下：

———“范圍”明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于碰碰車的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和使用管理；

“設(shè)施”、第10章“制造與安裝”、附錄A 以及附錄B；

———增加了設(shè)計(jì)要考慮的各種載荷和設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)考慮的應(yīng)力、剛度計(jì)算、疲勞強(qiáng)度等；

———中主要增加了由乘客操作的電器開關(guān)，車場(chǎng)用電源變壓器的要求；刪掉了下極板焊接要求；

———中增加了帶和壓杠的要求；

———中增加了標(biāo)識(shí)的要求；

———“檢驗(yàn)規(guī)則”中增加了兩條產(chǎn)品重缺陷：無(wú)緊急事故按鈕和按鈕型式不符合要求。帶或壓杠損壞、失效。

引用標(biāo)準(zhǔn)

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。