驅(qū)動(dòng)方式
1、交流電梯，用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
2、直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類(lèi)電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
3、液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。
4、齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
5、螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
6、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。
電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類(lèi)，中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類(lèi)。
1、低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。
2、中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。
3、高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。
4、超高速梯，速度超過(guò)10.00m/s的電梯。
隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來(lái)越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。
許多人也許不知道，我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娞菀彩鞘中枰〞r(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的。電梯每天使用，其內(nèi)部零件極易磨損，磨損的電梯不僅運(yùn)行速度會(huì)降低，性能也是令人擔(dān)憂。
如果等到出事了再進(jìn)行檢查就未免為時(shí)過(guò)晚了。因此，定期檢護(hù)是每個(gè)小區(qū)的電梯都應(yīng)進(jìn)行的。
電梯回收的日檢查保養(yǎng)
(1)檢查電動(dòng)機(jī)溫升、油位、油色和電動(dòng)機(jī)的聲音是否正常,有無(wú)異味、異常響聲和振動(dòng),風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,做好外部清潔工作。
(2)檢查減速器傳動(dòng)有無(wú)異常聲音和振動(dòng),聯(lián)結(jié)軸是否滲油,做好外部清潔工作。
(3)檢查制動(dòng)器線圈溫升,檢查制動(dòng)輪、閘瓦、傳動(dòng)臂是否工作正常。
(4)檢查繼電器、接觸器動(dòng)作是否正常,有無(wú)異味及異常響聲。
(5)檢查曳引輪、曳引繩、限速器、導(dǎo)向輪、抗繩輪、反繩輪、漲繩輪運(yùn)行是否正常,有無(wú)異常聲響,有無(wú)曳引繩斷絲等。
(6)檢查變壓器、電阻器、電抗器有無(wú)過(guò)熱。
(7)檢查機(jī)房溫度是否符合規(guī)定需求,保持機(jī)房清潔狀況良好,機(jī)房不得堆放易燃和腐蝕性物品,消防器材齊備良好,去往進(jìn)房的通道應(yīng)暢通,通訊設(shè)施良好,機(jī)房照明是否正常。 如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停梯進(jìn)行修理,調(diào)整或更換。
暫時(shí)不能處理而又允許暫緩處理的應(yīng)跟蹤運(yùn)行,觀察其發(fā)展情況,防止發(fā)生事故;若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重現(xiàn)象應(yīng)立即報(bào)告主管部門(mén)進(jìn)行停車(chē)修理。
一，施工前準(zhǔn)備
①通知甲方；
②在各層站貼上警示標(biāo)語(yǔ)；
③施工時(shí)所需的各類(lèi)工具（如各種型號(hào)的扳手、活動(dòng)扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）；
④施工中的防護(hù)工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）
二，具體施工步驟
1，拆除廳門(mén)及上下坎
①電梯打檢修慢車(chē)到各層適當(dāng)位置
②轎頂打急停
③封閉廳門(mén)回路
④拆廳門(mén)
⑤拆上門(mén)坎
⑥拆門(mén)框及下坎
注：（1）將各層門(mén)按順序由上向下或由下向上拆除之后在門(mén)口放上圍攔及標(biāo)語(yǔ)警示；
（2）如果說(shuō)電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門(mén)系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門(mén)系統(tǒng)時(shí)再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門(mén)系統(tǒng)
2，拆門(mén)機(jī)及護(hù)欄
①拆除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄
②拆除門(mén)機(jī)與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門(mén)
③拆除門(mén)機(jī)
④拆除門(mén)機(jī)的固定支架
注意：如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門(mén)這道工序完全可以放在后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時(shí)間段舊門(mén)可起到防護(hù)作用
3，拆轎頂及轎壁
①將門(mén)鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)
②將電梯開(kāi)到適當(dāng)?shù)奈恢茫陧攲?，因?yàn)椴疝I頂后轎廂可能會(huì)減輕，與對(duì)重質(zhì)量差加大。
③轎頂打急停（整個(gè)拆卸過(guò)程，時(shí)機(jī)適應(yīng)都要進(jìn)行此操作）
④機(jī)房關(guān)掉三相電（380V），機(jī)房拆除C16,C17兩點(diǎn)。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件
⑤如果轎頂是一個(gè)整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€(gè)角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動(dòng)繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動(dòng)轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對(duì)整體式的。
⑥將三相電送上，轎頂?shù)娜苏驹诖罅荷?，急停開(kāi)關(guān)恢復(fù)正常，開(kāi)慢車(chē)到一樓（在拆轎廂的始終，如果轎廂內(nèi)沒(méi)有檢修，而且人手充足，轎頂?shù)娜嗽诒ＷC自身的前提下，就可以不離開(kāi)，目的就是可以隨時(shí)聽(tīng)從指揮，慢車(chē)開(kāi)動(dòng)電梯，但是如果沒(méi)有以上前提，可以離開(kāi)轎頂，開(kāi)電梯的工作由專(zhuān)人到機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行）
⑦一至兩人到底坑，電梯開(kāi)到適當(dāng)?shù)奈恢煤?，拆轎壁與轎廂底板的連接螺絲，完全拆下后，電梯慢上，人從底坑爬出。
⑧分離轎壁（具體不詳敘述，但注意將所有拆下的螺絲放入一堆，保持清潔，勿亂）
⑨將分離的轎壁拿出井道，之后將繩鎖慢慢放下，使懸掛的轎頂放下，之后再移出井道
⑩將電梯慢車(chē)開(kāi)到中間樓層適當(dāng)位置，從對(duì)重加上取下對(duì)重快，留下4—6塊（應(yīng)該說(shuō)是適當(dāng)?shù)膶?duì)重）
注意：留下4—6塊對(duì)重不拆，主要是讓對(duì)重方略重于轎廂方，施工人員在機(jī)房盤(pán)車(chē)時(shí)便可以借助重力工作，減少體力浪費(fèi)。
至此，轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。
4，拆卸小部件及隨行電纜
①慢車(chē)由下至上拆除上下極限開(kāi)關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)及撞弓、隔磁板；
②慢車(chē)開(kāi)到頂層（事先準(zhǔn)備好隨行燈），機(jī)房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；
③拆下機(jī)房與隨行電纜的鏈接端；
④將隨行電纜徹底從機(jī)房拉出井道或干脆放入井道后再?gòu)牡乜油铣鼍?
注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)拆除，如果想在步就將其拆除，就要事先做好準(zhǔn)備，將其在機(jī)房固定好，不會(huì)滑入井道。
