啟動前

駕駛員踩下制動踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會被隨即打開，同時啟動按鈕也會被釋放，后主制動器自動松開。

下車時

下車時，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果轉(zhuǎn)向燈閃一次則表示車門已上鎖。汽車上鎖的同時，鑰匙和汽車就會重新約定好一個新的指令信息。

現(xiàn)在汽車鑰匙均使用芯片，為磁性芯片系統(tǒng)。汽車點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀取；芯片都有固定的數(shù)字信息。

遙控鑰匙，是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖和閉鎖。 從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩部分組成。

當車主進入鑰匙系統(tǒng)的感應區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發(fā)送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒?！拌€匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認證口令，并發(fā)送相應信號，這些信號經(jīng)過加密處理，以提高性。汽車會對接收信號和汽車內(nèi)部保存的信息進行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內(nèi)，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發(fā)動機就會啟動。按鍵觸發(fā)時PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設備是否在車內(nèi)，然后完成同樣的認證過程后才會啟動發(fā)動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗證過程。

現(xiàn)有兩種基本的芯片。種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現(xiàn)在已經(jīng)用在衛(wèi)星和飛機上。這個系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內(nèi)。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉(zhuǎn)動到 on 或 run 的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀??；芯片都有固定的數(shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預存的數(shù)字信息對照檢驗，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步驟；否則不執(zhí)行后續(xù)步驟。

芯片可以制成不同的形狀和尺寸，廣泛應用于多個領域，例如倉庫托盤管理、零售衣服、動物的零散管理、包括汽車電動系統(tǒng)的識別等等

汽車電子鑰匙的原理都是差不多，大致如下：車子的門鎖時刻都會對外發(fā)射信號，車主靠近車輛，車鑰匙里的傳感器接收到車子的射頻信號，發(fā)送到車鑰匙的芯片里，兩個信號對上了，鑰匙會對車子發(fā)送一組密碼信號，一條鑰匙的密碼信號只有一臺車才能解密。車子接收到這組密碼，解密，再向鑰匙芯片發(fā)送解密信號。這時候車子已經(jīng)處于準開鎖狀態(tài)，車主按下開門按鈕，中控鎖打開，你就能順利開門進入車里了。發(fā)動汽車也是一樣的，同樣需要對密碼，才能啟動發(fā)動機。

自動解鎖

通過車主隨身攜帶的智能卡里的芯片感應自動開關門鎖。當車主靠近汽車時，鑰匙和汽車便開始通過無線電波交換已設定好的指令信息。隨即汽車的關閉系統(tǒng)和系統(tǒng)以及發(fā)動機的控制系統(tǒng)全部被。也就是說當您走近車輛一定距離時(一般是1米)門鎖會自動打開并解除防盜;當您離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態(tài)。