首先，鎖心都是采用較硬的金屬來制作。那么，日常生活中人們所使用的鎖為何都是采用銅來制作的呢？采用銅制的銅心，這是有一定理由的。銅不易生銹，銅與鐵等金屬不會沾結粘連。銅比較堅硬，并具有很好的韌性，不易斷裂。也有少數(shù)廠家是用不銹鋼制作鎖心。不銹鋼成本較高，為一般廠家所不采。但是有的廠家為了節(jié)省材料、降低成本，采用鋁合金鍍銅來制作鎖心。造成鎖易壞，鎖心易斷裂，這是不可取的。此外，采用銅墻制鎖心還有一個優(yōu)點是不易氧化。銅鎖心的鎖即便是掛在露天下被日曬雨淋久了，雖不好開啟，但只要滴幾滴潤滑油（如煤油、機油，是衣車油）活動開啟幾下就能使用鎖的功能恢復如初。

鎖芯采用多項防盜技術，多種異形防拔彈子，杜絕技術開啟，配合獨特的彈子與葉片結構設計，具有很高防技術性開啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號碼彈子和異形彈子結構，在進行技術開啟時號碼彈子和異形彈子必須同時拔動的情形下會自動上鎖，從而使技術開啟無功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號碼，從而實現(xiàn)區(qū)域零互開（一千六百萬分之一）。 鎖芯增加了側向內(nèi)壓式邊柱卡銷裝置，大大提高了防止暴力強扭能力。

鑰匙丟了車主都會在重新訂一把鑰匙，這時也出現(xiàn)了兩種觀點，一是去汽配城找“大神”配鑰匙，還是去4s店配鑰匙？無疑汽配城配鑰匙要便宜一些，而4s店配鑰匙通常都要上千……這時車主如何選擇，很明顯配件一個是原廠件一個是副廠件。一般高端品牌車汽車防盜更為“精致”，鑰匙要從國外預定，而且需要一個特定的碼（程序）才能鑰匙的使用，越是高端車越是如此。

現(xiàn)有兩種基本的芯片。種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現(xiàn)在已經(jīng)用在衛(wèi)星和飛機上。這個系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內(nèi)。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉(zhuǎn)動到 on 或 run 的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀?。恍酒加泄潭ǖ臄?shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預存的數(shù)字信息對照檢驗，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動的下續(xù)步驟；否則不執(zhí)行后續(xù)步驟。

芯片可以制成不同的形狀和尺寸，廣泛應用于多個領域，例如倉庫托盤管理、零售衣服、動物的零散管理、包括汽車電動系統(tǒng)的識別等等