土石方挖、推、裝、運(yùn)體積均按挖掘前的天然密實(shí)體積計(jì)算，土石方回填按回填后的竣工（設(shè)計(jì)）體積計(jì)算。不同狀態(tài)的土、石方體積分別按“土方體積折算系數(shù)表”、“石方體積折算系數(shù)表”中相關(guān)系數(shù)換算。

土石方運(yùn)輸距離及運(yùn)輸方式按施工組織設(shè)計(jì)確定，運(yùn)距以挖、填區(qū)的重心之間直線距離計(jì)算，也可按挖方區(qū)重心至棄土區(qū)重心之間的實(shí)際行駛距離計(jì)算，或按循環(huán)路線的二分之一距離計(jì)算，當(dāng)棄、置土運(yùn)距＞15km時(shí)，不再執(zhí)行定額項(xiàng)目，按社會(huì)運(yùn)輸價(jià)計(jì)算。 本條主要是解決市政道路工程挖填土石方路基內(nèi)的移挖作填的運(yùn)距計(jì)算原則，外運(yùn)棄土和借土填方的運(yùn)距計(jì)算原則，特別是外運(yùn)棄土和借土填方的往返路線不一致，往返路線有一定的差距時(shí)，采用循環(huán)路線的二分之一距離計(jì)算運(yùn)距的原則。

除使用各類鑿巖、鉆孔機(jī)械鉆孔，進(jìn)行爆破作業(yè)外，主要使用：挖掘機(jī)械，如各種單斗挖掘機(jī)（見圖）或多斗挖掘機(jī)；鏟運(yùn)機(jī)械，如推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和裝載機(jī)；有軌運(yùn)輸機(jī)械，如機(jī)車牽引礦車；無軌運(yùn)輸機(jī)械，如自卸汽車等。根據(jù)不同條件，采用各種配合方式，進(jìn)行挖、裝、運(yùn)、卸等各項(xiàng)作業(yè)。要根據(jù)工程規(guī)模、施工條件，合理選用適宜的施工機(jī)械和相應(yīng)的施工方法，特別要注意機(jī)械設(shè)備的配套協(xié)調(diào)，避免存在薄弱環(huán)節(jié)。在特定條件下，可采用水力開挖的方法開挖土方；也有采用爆破開挖的方法，即用拋擲爆破或揚(yáng)棄爆破技術(shù)，不僅將土石破碎，并全部或部分地將其拋棄到設(shè)計(jì)邊界以外。

一、工程施工前控制及資料檔案制定

１、工程立項(xiàng)后，工程部主辦人員要求設(shè)計(jì)部門對(duì)該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)角度提出處理意見（場(chǎng)內(nèi)短駁平衡、外運(yùn)等），同時(shí)征得預(yù)算部對(duì)處理方式的意見，兩者相結(jié)合確定處理方案。

２、處理方案確定后，設(shè)計(jì)部在清理方案上給予明確的指導(dǎo)，用書面形式表明土方垃圾應(yīng)清理至什麼標(biāo)高。土方造型應(yīng)做成如何形狀等。

３、預(yù)算部在價(jià)格上應(yīng)給予明確指導(dǎo)，對(duì)駁運(yùn)、翻土等有定額的嚴(yán)格按定額執(zhí)行。無定額的，由工程部、預(yù)算部共同操作，先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，后確立價(jià)格、并對(duì)價(jià)格確定做文字說明。

４、工程部對(duì)所屬清運(yùn)的土方活建筑土方垃圾用圖紙的方式正確體現(xiàn)原貌，由預(yù)算部計(jì)算出工程量，由非受益方兩人（監(jiān)理、工程部主辦人員活工程部主辦人員、預(yù)算部主辦人員）簽字生效。

５、預(yù)算部對(duì)以上資料必須進(jìn)行復(fù)核、復(fù)查。

６、以上資料齊全才可施工，此類合同原則上實(shí)行閉口價(jià)。