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上海環(huán)衛(wèi)工程有限公司

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上海普陀區(qū)土方工程處理,贏得了客戶的高度贊譽(yù)

2021-09-02 02:42:01  286次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

采用反鏟、拉鏟挖土機(jī)開(kāi)挖基坑(槽)或管溝時(shí),其施工方法有下列兩種:(1)端頭挖土法:挖土機(jī)從坑(槽)或管溝的端頭,以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖,自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。(2)側(cè)向挖土法:挖土機(jī)沿著坑(槽)邊或管溝的一側(cè)移動(dòng),自卸汽車在另一側(cè)裝土。7.挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí),機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2,如挖土深度超過(guò)5m時(shí)應(yīng)按專業(yè)性施工方案來(lái)確定。8.機(jī)械開(kāi)挖基坑(槽)和管溝,應(yīng)采取措施防止基底超挖,一般可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留300mm一層土不挖,以便經(jīng)抄平后由人工清底挖出。9.機(jī)械挖不到的土方,應(yīng)配以人工跟隨挖掘,并用手推車將土運(yùn)到機(jī)械能挖到的地方,以便及時(shí)挖走。10.修幫和清底。在距槽底實(shí)際標(biāo)高500mm槽幫處,抄出水平線,釘上小木橛,然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊,末尾清理槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。11.開(kāi)挖基坑(槽)的土方,在場(chǎng)地有條件堆放時(shí),應(yīng)留足回填的好土;多余土方應(yīng)一次運(yùn)走,避免二次搬運(yùn)。

1.挖掘機(jī)工作前,應(yīng)檢查油路和傳動(dòng)系統(tǒng)是否良好,操縱桿應(yīng)置于空擋位置;工作時(shí)應(yīng)處于水平位置,并將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng),工作范圍內(nèi)不得有人行走。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)及行走時(shí),應(yīng)待鏟斗離開(kāi)地面,并使用慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。往汽車上裝土?xí)r,應(yīng)待汽車停穩(wěn),駕駛員離開(kāi)駕駛室,并應(yīng)先鳴號(hào),后卸土。鏟斗應(yīng)盡量放低,不得碰撞汽車。挖掘機(jī)停止作業(yè),應(yīng)放在穩(wěn)固地點(diǎn),鏟斗應(yīng)落地,放盡貯水,將操縱桿置于空擋位置,鎖好車門(mén)。挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地時(shí),應(yīng)使用平板拖車。2.推土機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)先檢查油路及運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否正常,操縱桿是否置于空擋位置。作業(yè)時(shí),應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清掉,非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū),先鳴號(hào),后作業(yè)。推土機(jī)上下坡應(yīng)用低速行駛,上坡不得換擋,坡度不應(yīng)超過(guò)25°,下坡不得脫擋滑行,坡度不應(yīng)超過(guò)35°。在橫坡上行駛時(shí),橫坡坡度不得超過(guò)10°,并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。填溝渠或駛近邊坡時(shí),推鏟不得超出邊坡邊緣,并換好倒車擋后方可提升推鏟進(jìn)行倒車。多臺(tái)推土機(jī)在同一作業(yè)區(qū)推土?xí)r,前后相距應(yīng)大于8m,左右相距應(yīng)大于1.5m。停車作業(yè),推土機(jī)應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的地方,放凈貯水,將操縱桿置于空擋位置,鎖好車門(mén)。推土機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)使用平板拖車。

什么是土方工程?

包括土地開(kāi)挖,運(yùn)輸和填筑等施工過(guò)程,有時(shí)還要進(jìn)行排水,降水和土壁支撐等準(zhǔn)備工作。常見(jiàn)的土方工程有:場(chǎng)地平整,基坑(槽)開(kāi)挖,地坪填土,路基填筑及基坑回填土等。

工程特點(diǎn):工程量大、工期長(zhǎng)、投資大。

建渣清運(yùn):是指把建筑渣滓清運(yùn)走,以便當(dāng)工地繼續(xù)施工。建筑渣滓是指在建筑物在建立、維修、撤除過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢棄物,主要包括廢混凝土塊、裝飾裝修產(chǎn)生的廢料以及施工過(guò)程中散落的砂漿、混凝土、碎磚渣等,建筑渣滓是城市渣滓的主要組成局部,約占城市渣滓總量的30%~40%。

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