留設作業(yè)通道

撤除工程的施工現(xiàn)場必需有作業(yè)通道。平面運輸通道寬度為1.5~2米左右，以滿足運輸工具通行的需求，作業(yè)通道內不得堆放雜物，要保證室內上、下通道應堅持暢通。非作業(yè)通道應用警示帶隔開，并制造標志牌利于通道口作出警示。

3、腳手架工程

本工程撤除前要先搭設鋼管腳手架封鎖，腳手架經(jīng)歷收合格后運用。作業(yè)人員應站在腳手架、腳手板、高凳或其它穩(wěn)定的部位上操作，嚴禁站在整體被撤除構件上作業(yè)。腳手架隨建筑物、構筑物的撤除進程及時布置撤除。撤除前應對下層腳手架及拉攀作穩(wěn)定檢查。

廠房拆除是比較危險的，在廠房拆除施工中經(jīng)常會出現(xiàn)一些事故。不過，這些事故并不是無緣無故發(fā)生的，很多因素導致這些事故發(fā)生。那么，具體是哪些因素導致廠房拆除的過程中會出現(xiàn)事故呢？我們大家一起來簡單了解一下。

一、掛靠、轉包、違法發(fā)包、違法分包

個別業(yè)主無視廠房拆除的危險性和技術要求，將拆除工程發(fā)包給無資質企業(yè)或個人，承包者再將拆除工程轉包，拆除時的違章指揮、違章作業(yè)，導致事故發(fā)生。

二、業(yè)主自行組織拆除，管理混亂

個別業(yè)主為了省去拆除公司管理費用，自行組織拆除，由于無相應資質，常常在無拆除方案、無技術及交底和沒有任何防護措施的情況下違規(guī)拆除，冒險蠻干!

三、違反拆除程序，導致事故

1、拆除公司特別強調，只有遵循建筑物拆除程序才是廠房拆除及順利實施的保證。在廠房拆除前，首先需要建設單位提供被拆除建筑的詳細圖紙和相關資料，這包括原施工過程中的設計變更及使用過程中的改建、擴建等全部資料。

2、到廠房拆除相關部門辦理廠房拆除施工手續(xù)（廠房拆除施工單）。施工單位應該安排專人到作業(yè)現(xiàn)場進行實地勘察，評估拆除過程中對相鄰環(huán)境可能造成的影響，并選擇的拆除方法。

3、相對來說，墻體拆除施工過程當中發(fā)生事故頻率較高，因此，墻體拆除施工作業(yè)現(xiàn)場一定要有專人指揮。再者就是一定要記住，墻體拆除不應采用推倒方法，應該從上而下。也就是說，先拆后建的，再拆先建的。

5.汽機軸瓦、盤車設備和油系統(tǒng)檢修區(qū)域，除用橡膠墊安置零部件外，應在可能移動起吊的范圍內鋪設塑料薄膜，以防搬動中存油漏出污染地面。

6.在樓板或平臺格柵上堆放物品時，應注意樓板允許載荷重量。嚴禁在廠房樓板或格柵上超負荷堆放物品。

7.軸類和其它易滾動、易傾倒的零部件，在現(xiàn)場放置時應使用道木或木板墊好，防止?jié)L動、傾倒損壞設備或傷人。

8.螺栓、螺母等小零件應使用專用盤或容器收好，以免丟失。大的螺栓螺母應排列在橡膠墊上并防止碰傷螺紋。

9.在輔機揭開上軸承后，應用鐵質或鋁質罩蓋保護軸頸和下瓦，對減速機、電動執(zhí)行機構解體后也應罩蓋保護，并在罩蓋上面鋪蓋塑料薄膜以防異物和灰塵進入。

10.設備檢修過程要保護好儀表、測量元件及接線。必要時事先通知有關單位拆除。

11.在廠房內進行氧乙炔切割工作，不準直接在地面上進行。應在鐵板上進行氧乙炔切割工作。

12.拆除作業(yè)中產(chǎn)生的廢料和垃圾應隨時歸攏，下班前應及時清理干凈，廢料和廢鋼材應送到指定的堆放場分類堆放。

近些年來，人們在建設新廠房的時候已經(jīng)不再局限于建設磚混結構或者混凝土結構的廠房，得益于鋼結構廠房的建造方便、成本相對較低的優(yōu)點，人們更加愿意建造鋼結構的廠房。那么我們在對這些鋼結構廠房進行拆除的時候就可以充分的回收再利用鋼結構資源。

與混凝土結構廠房不同的是，鋼結構廠房具有一些先天性的優(yōu)點。比如鋼結構構件較小、質量相對較輕、便于運輸和安裝等。除此以外，鋼結構廠房使用的鋼材材質均勻，質量也比較穩(wěn)定，可靠度比較高；鋼材還具有很高的強度，塑性和塑性也是鋼材的優(yōu)良特點；還有一個重要的原因就是鋼結構工業(yè)化程度非常高，可以大規(guī)模批量化生產(chǎn)，在工地安裝起來也非常方便，制造周期也短，便于后期的拆除和擴建。