同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長(zhǎng)途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對(duì)此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。

清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板，通過(guò)折彎成型,二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，焊縫表面圓滑、美觀。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑 顆粒狀物質(zhì)，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。平臺(tái)總成采用一次性壓制成型制作,加強(qiáng)型槽鋼橫梁固定、既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺(tái)裝載面的防滑功能，即美觀又實(shí)用。

根據(jù)清障車的作業(yè)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)區(qū)分，可以分為平板清障車和帶吊型清障車。平板清障車分為斜板和全拖地兩種，帶吊型清障車可分為帶吊分離式和帶吊聯(lián)體型。根據(jù)吊臂的性能特點(diǎn)又可分為吊臂滑動(dòng)型、吊臂折疊型和吊臂滑動(dòng)型。

清障車是在專用載貨底盤(pán)基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺(tái)、背載運(yùn)輸?shù)裙δ?，操作方便快捷、可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車修理行業(yè)及高速公路公司等部門，可及時(shí)、快速清理事故、故障、違章等車輛。