進(jìn)出口包裹需填寫“報稅單”，小包郵件需填具“綠色標(biāo)簽”向海關(guān)申報，由海關(guān)辦理查驗(yàn)和征稅手續(xù)。

郵遞物品的征、免稅需按自用合理數(shù)量原則審定。同一收寄人在同一時間內(nèi)收寄內(nèi)容相同的成批郵包應(yīng)按貿(mào)易性物品辦理報關(guān)手續(xù)。

“報稅單”是由郵遞物品寄件人填寫，并附于郵件上向海關(guān)申報的專用單證，是按“萬國郵政公約實(shí)施細(xì)則”統(tǒng)一格式制定，為世界各國郵政通用。我國海關(guān)規(guī)定，所有進(jìn)出口郵包必須附有報稅單，填明所寄物品的名稱、數(shù)量、價格、重量等。

空運(yùn)以其迅捷，。準(zhǔn)時的超率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，對于時間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10。

空運(yùn)價組成：

1.Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?

2.Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年

4.8，該價格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊)

3.安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用）

4.機(jī)場操作費(fèi)（香港為HKD283/票，機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）

5.終端費(fèi)用：1.72/kg

當(dāng)把貨物交給莊家時候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，終交由機(jī)場收?。?

6.航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。