一、經(jīng)過培訓并持有駕駛證的駕駛員可以駕駛；

二、啟動前檢查所有控制和報警裝置，如有損壞或缺陷，應在修復后運行；

三、裝卸過程中，貨物不得超過規(guī)定的重量，貨叉應完全插在貨物下面，貨物應均勻地放在貨叉上，不得用單叉的尖部提貨；

四、在潮濕或平坦的道路上平穩(wěn)地起動、轉彎、行駛、制動和停車，并減速；

在坡道上行駛時，請小心駕駛。在大于坡道十分之一的坡道上行駛時，上坡時向前行駛，下坡時向后行駛。上坡或下坡時不要轉彎。叉車行駛時不得裝卸；

行車時注意行人、障礙物和坑洼，注意叉車上方的空隙；

不得在駕駛員座椅以外的位置操作車輛和附件；

對于起升高度大于3米的高門式叉車，應注意上方貨物的下落，必要時應采取防護措施；工作時，應盡量使門架前后傾在小范圍內；

雖然不同叉車的規(guī)劃有一定差異，但其基本規(guī)劃基本相同，一般由動力設備、起重設備、叉車底盤（包括傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)）和電氣設備組成。

動力設備的作用是為叉車的各項工作安排提供動力，保證叉車工作設備裝卸貨物和叉車正常工作所需的動力。叉車動力設備的基本方法有內燃叉車和電動叉車。

起重設備由工作設備和直接進行裝卸作業(yè)的液壓控制系統(tǒng)組成。

a、 工作設備：叉車工作設備的功能是完成貨物的叉、卸、吊、堆，主要由外龍門、內龍門、叉、叉、鏈、導向輪等組成。

b、 液壓控制系統(tǒng)：其功能是將發(fā)動機（或電動機）的能量傳遞到叉車的工作設備上，完成貨物的吊運和門架的前后傾翻。主要由油泵、閥、分配閥、工作油缸、節(jié)流閥、油箱、過濾器、油管等組成。同時，油泵將機械能轉換成

設置液壓能；設置油缸，將液壓能轉換為機械能；設置閥、分配閥和節(jié)流閥，控制液壓、流量和運動方向；設置油箱、過濾器和油管，確保液壓工作可靠、穩(wěn)定和耐用系統(tǒng)。通過這些布置，完成了液壓油路的不同工作循環(huán)，從而滿足叉車各種工作功能的需要。

其主要功能是將動力設備所報的功率、經(jīng)濟、可靠地傳送到驅動輪上。為了適應叉車行走的需要，必須改變行走速度、扭矩和行走方向。

早在古代，就沒有購買或租賃。早的交易方式是“易貨”。雖然它可以在購買塊上扮演一個助手，但它的本質是不同的。自古以來，人類的進步帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，人類的生活方式和活動方式發(fā)生了巨大的變化。人們不喜歡生活在桎梏中的基本方式。于是，價值購買就出現(xiàn)了，于是價格貨幣購買就在市場上流行起來。后來，人們發(fā)現(xiàn)它不能滿足自己的需要。

租賃業(yè)是指在短期或長期內對實物的租賃，其中大部分都體現(xiàn)在實物上。租賃一詞在傳統(tǒng)行業(yè)中頻繁出現(xiàn)。因為企業(yè)和企業(yè)的發(fā)展需要合作，雙方既有各自的利益，也有各自的劣勢，這就刺激了租賃的出現(xiàn)。在現(xiàn)代生活中，“租賃”一詞被頻繁使用，這是人們對生活的需求，也是企業(yè)尋求發(fā)展合作的一種方式。

類似于互聯(lián)網(wǎng)上的租賃平臺，再類似于線下商品租賃，都是租賃的本質表現(xiàn)。當人們需要某種商品或某種服務，但不能自給自足時，就會使擁有這種商品或服務的對象成為資源提供者，而需求者自然成為尋租者，于是產(chǎn)生了與企業(yè)租賃相似的生活租賃交易。

租賃的出現(xiàn)使生活更加簡單有效，減少了許多繁瑣無用的手續(xù)，實現(xiàn)了端到端的利益交換。生活和事業(yè)也是如此！

可以想象，租賃業(yè)前景廣闊，不僅適合企業(yè)發(fā)展，而且滿足人們的基本生活需求。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流運輸滲透到日常經(jīng)濟生活的方方面面。雖然我國叉車行業(yè)的興起時間不長，大約有20多年，但叉車行業(yè)的發(fā)展非常迅速，叉車需求也在不斷增長。但在我國，叉車生產(chǎn)企業(yè)都是以銷售為主，沒有考慮“租賃業(yè)務”。

在國外，如工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫(yī)療設備、通信和信息設備等，60%以上是通過租賃銷售的，而我國的租賃普及率（占全部設備投資的比例）只有1%。

國內設備租賃業(yè)務發(fā)展滯后的主要原因是我國國有企業(yè)對現(xiàn)代租賃的功能和作用缺乏基本的認識和認識。然而，隨著民營企業(yè)的發(fā)展，聰明的企業(yè)家絕不會在固定資產(chǎn)投資中存入大量現(xiàn)金。只有在資本增值的流動中，固定資產(chǎn)才能用來（而不是擁有）創(chuàng)造利潤。