有些國家對銅的需求在很大程度上要依附再生銅來滿足國內(nèi)需要。例如，美國的銅消費量居世界首位，在1976年到1996年的20年間，由廢銅再生提供的銅占每年銅消費量的比例在44%至54.7%。在歐洲，銅礦資源缺乏，除大量進(jìn)口銅精礦外，還要依賴廢銅作重要補充。據(jù)統(tǒng)計，1997年再生銅占總原料的42.6%。其中廢銅直接利用的為22.4%，經(jīng)再次精煉的為20.2%。
從礦石開采到生產(chǎn)出精銅，經(jīng)歷許多生產(chǎn)過程，能量消費大；用廢銅回收生產(chǎn)銅，不但經(jīng)濟(jì)而且節(jié)能,與原生銅的生產(chǎn)相比可以節(jié)能80%~90%。銅的再生利用不但可以有效地利用自然資源，而且有利于環(huán)境保護(hù)；影響銅再生利用的因素很多，主要有：廢物收集系統(tǒng)的效率、技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素、產(chǎn)品設(shè)計、社會價值以及政府的重視程度等。
氰化鍍銅廢水在破氰時銅離子轉(zhuǎn)化成堿式碳酸銅細(xì)小沉淀物顆粒,需要加入大計量的助凝劑吸附,然后再加絮凝劑才能使其沉淀分離, 處理成本較高。在破氰時用石灰代替燒堿調(diào)節(jié)pH,破氰產(chǎn)生的二氧化碳與氧化鈣反應(yīng)生成碳酸鈣大顆粒沉淀,堿式碳酸銅與碳酸鈣共沉積,解決了沉淀分離困難的問題。用石灰處理焦磷酸鹽鍍銅廢水,氧化鈣能與焦磷酸根反應(yīng)生成焦磷酸鈣沉淀,同時氧化鈣又與銅離子反應(yīng)生成氫氧化銅,從而實現(xiàn)銅的回收。用石灰處理焦銅電鍍廢水,可實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
建立環(huán)保型和節(jié)約型電鍍模式是當(dāng)前電鍍行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的兩大主題。在世界有色金屬資源緊張,電鍍金屬材料成本持續(xù)上升的情況下,采用節(jié)約型電鍍技術(shù),是當(dāng)前電鍍業(yè)界為關(guān)注的話題。我國民營電鍍企業(yè)發(fā)展時間較短,發(fā)展初期資金短缺,加上技術(shù)落后,大部分小型電鍍廠對電鍍廢水中金屬材料的回收還缺少認(rèn)識,更談不上對回收方法的研究。
對于氰化鍍銅和銅合金電鍍廢水,在破氰后二價銅生成的沉淀物顆粒細(xì)小,沉淀分離比較困難,分離成本較高。為此,研究了新的回收工藝,用石灰調(diào)節(jié)破氰池的pH和作助凝劑,解決了銅回收成本高的問題。
廢舊金屬回收之廢雜鋁的預(yù)處理常識:
首先，對廢鋁進(jìn)行初級分類、分級堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。這一點非常重要，如中國地區(qū)的鋁廢料進(jìn)口商上海新格有色金屬有限公司，鋁廢料的進(jìn)口量約占全國總進(jìn)口量的十分之一以上。其原料處理高度電腦化，所有入廠原料分區(qū)存放，庫存則依數(shù)量、化學(xué)成份、回收率及成本建檔管理運用。有了這些資料就可使熔煉工序在生產(chǎn)合金錠時得以計算出經(jīng)濟(jì)的用料公式，并確保產(chǎn)品品質(zhì)。
對于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。
低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1。2%以下。對于含鐵量在1。5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。目前，鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
廢鋁中經(jīng)常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機非金屬雜質(zhì)。在回爐冶煉前，必須設(shè)法加以清除。對于導(dǎo)線類廢鋁，一般可采用機械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學(xué)剝離等措施去除包皮。
利用廢鋁生產(chǎn)鋁粉有許多優(yōu)勢，一是金屬回收率高，二是價值高，三是成本較低，因此利用廢鋁生產(chǎn)鋁粉是廢鋁利用的一條捷徑。但是值得提出的是，由于廢鋁大部分以合金狀態(tài)存在，因此，生產(chǎn)的鋁粉是普通鋁粉，主要用途是鐵合金生產(chǎn)、煙花爆竹生產(chǎn)、煉鋼和要求不高的涂料，不可能生產(chǎn)出較好次的鋁粉。我國廢鋁回收資源比較廣闊，但是各地區(qū)回收價格各異、也隨著原料鋁錠價格浮動而浮動。但總體要比原料鋁錠差價3-4千元
鋁的應(yīng)用鋁廣泛用于各種建筑中，如橋梁、塔樓和儲罐等。雖然結(jié)構(gòu)鋼型材與板材的基建投資費用較低，但當(dāng)人們考慮到工程的結(jié)構(gòu)特點、獨特的建筑設(shè) 計、質(zhì)輕和(或)抗腐蝕性時，就采用了鋁。 鋁可用于橋梁與公路的輔助結(jié)構(gòu)上，如橋梁欄桿、公路護(hù)欄、照明標(biāo)準(zhǔn)件、交通指揮塔、交通標(biāo)志和連接圍欄等。鋁也普遍用于橋梁結(jié)構(gòu)上，特別是長墩距橋梁或活 動橋梁的平衡裝置。