金屬開采和冶煉除給環(huán)境帶來影響外，還占用7%到8%的能源供應，回收比初級生產(chǎn)的金屬消耗更少的能源，同時降低對礦產(chǎn)開采地的整體影響，金屬回收還可以減少對低品位礦石的需求，避免一鉑銠絲回收些貴金屬的開采。

??理論上，金屬幾乎可以無污染地回收，因此，金屬回收給環(huán)境保護，能源和水的利用帶來了一個非常重要的機遇，并為向低碳，資源節(jié)約型的綠色經(jīng)濟過渡做出貢獻，然而，受到工藝和回收成本的影響，鈀粉回收金屬回收率仍維持在較低的水平。

銅和鎳在有色金屬中用量居和第五，這個位次足以說明其在經(jīng)濟生產(chǎn)和生活應用中的重大地位，金和鉑由于優(yōu)異的品質(zhì)以及稀有性而成為主要的首飾用材，并且還具有保值的金融屬性，地位更是。

??不過，鈀碳回收受評價和估值的待遇比較特別的，卻是銀和鈀這兩個。

??銀具有的反光率，導電性和導熱性，并且延展性也很好，只是容易被空氣中的硫侵襲使表面產(chǎn)生一層黑色的硫化銀，所以即使價格只有金鉑鈀的幾十分之一，用于制銀漿回收作首飾的比例仍然不高，銀重要的應用領域是電子元器件，其次是感光材料以及化工催化劑。

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含銀廢料提純的技術(shù)特點：。

??1，處理鍍銀銅：通過配制退銀液體，使銅表面的鍍銀被選擇性的洗下來，基體銅不受退銀液體損壞，經(jīng)清洗后可以直接銷售。

??2，處理銀觸點（銀觸頭提銀，銀銅觸鈀粉回收點提銀）：退銀液體專一性的溶解銀點，而黃銅基體，紫銅基體不受損害，經(jīng)清洗后直接銷售銅。

??3，銀焊條提銀：銀焊條為銀銅合金，提取技術(shù)不同于鍍銀銅和銀觸點，需要用酸全部溶解后，把銀提取出來，后提取銅。

鈀碳在汽車工業(yè)里面，主要是用于制造三元催化器。三元催化器就是我們汽車排氣管里面很重要的一個組成部分。因為現(xiàn)在，汽車的保有量越來越大，所以呢，在這個鈀碳的需求量也很大，然后呢，會淘汰一大批老舊的汽車，這樣每年就會產(chǎn)生大量的廢棄鈀碳。如何處理，并且能夠充分的去利用這些廢棄鈀碳就是一個非常重要的課題。

所以說鈀碳的回收價值，也就體現(xiàn)在這里。因為鈀是屬于不可再生的資源，而且在我們地球鈀的含量也很少。然后鈀為非常重要的化工原料，在化工行業(yè)，汽車行業(yè)應用都非常的廣泛。廢鈀碳里面，鈀的含量甚至比一些原礦都高