托盤(pán)是用于集裝、堆放、轉(zhuǎn)移和運(yùn)送的放置作為單元負(fù)荷貨品的水平平臺(tái)裝置。長(zhǎng)沙木托盤(pán)是以天然木材為原料制造的托盤(pán)，是現(xiàn)在運(yùn)用廣的托盤(pán)。

長(zhǎng)沙木托盤(pán)的正確運(yùn)用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨品并加上恰當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于設(shè)備裝卸和運(yùn)送，然后滿足裝卸、運(yùn)送和倉(cāng)儲(chǔ)的要求。長(zhǎng)沙木托盤(pán)廠家整理了5種木托盤(pán)的運(yùn)用方法，詳情如下：

一、承載面積

根據(jù)貨品的類(lèi)型、木托盤(pán)所載貨品的質(zhì)量和木托盤(pán)的尺度，合理確認(rèn)貨品在木托盤(pán)上的碼放方法。木托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

二、防護(hù)與加固

木托盤(pán)承載貨品防護(hù)與加固。木托盤(pán)承載的貨品進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)送應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或許其他材料制成。

三、木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等

合作運(yùn)用的注意事項(xiàng)

A、液壓車(chē)和叉車(chē)在運(yùn)用木托盤(pán)過(guò)程中，叉刺之間的間隔應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。

B、液壓車(chē)和叉車(chē)在運(yùn)用木托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持勻速度進(jìn)退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤(pán)受損、形成貨品倒塌。

C、木托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持木托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，木托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

四、固定方法

木托盤(pán)承載貨品的固定方法。木托盤(pán)承載的貨品進(jìn)行固定方法主要有捆扎、膠合捆綁、拉伸包裝，并可相互合作運(yùn)用。

五、載重分量

木托盤(pán)的載重質(zhì)量。每個(gè)木托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)送途中的，所載貨品的重心高度，不該超過(guò)木托盤(pán)寬度的三分之二。