物流活動是貿(mào)易活動的貨物交付過程。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的全球化，國內(nèi)外市場的貿(mào)易壁壘逐漸消除，國際快遞市場的融合程度日益緊密，外資企業(yè)“請進(jìn)來”和國內(nèi)企業(yè)“走出去”已是大勢所趨，而國內(nèi)外跨國公司的業(yè)務(wù)往往分散于不同國家和地區(qū)，為了降低生產(chǎn)成本和經(jīng)營風(fēng)險，國際快遞采購和營銷方式也不斷翻新向即時化、網(wǎng)絡(luò)化、零庫存的方式轉(zhuǎn)移。

國際快遞采用先進(jìn)的車輛排放物檢測設(shè)備進(jìn)行空氣質(zhì)量監(jiān)控，并采用一系列措施控制污染.

①國際快遞出行前的信息系統(tǒng):出行前的信息是指出行者出發(fā)前在家中、工作地和其他地方所獲得的出行實時信息，如公共交通線路、時間表、換乘和票價等.

②合伙乘車的信息系統(tǒng).

③需求管理和營運:通過制定運輸需求管理和控制政策，減少個人單獨開工作出行的數(shù)量，國際快遞促使人們更多利用高乘載率車輛和公共交通運輸，并為欲提高出行效率的人員提供更多的備選出行方式。

各種渠道的價格對比：

香港小包按公斤計算，一般是85-95元每公斤，每件一般收0-3元的處理費

香港掛號按公斤計算，一般是105-110元每公斤，每件收13元的掛號費，和0-3元的處理費

香港大包裹按500g為一個單位，價格是按香港公布價rmb結(jié)算，另加每公斤2.5元的過港費

香港EMS按500g為一個單位，價格是按香港公布價rmb結(jié)算，另加每公斤2.5元的過港費

DHL UPS TNT FedEx 按500g為一個單位計算，按實際的價格表

中國郵政EMS是在標(biāo)準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上打折，如武漢是6.3折，外圍5.8折，另外加收每票5元的報關(guān)費 。

受管制托運商制度（RegulatedAgentRegime）是政府對所有空運代理進(jìn)行檢查的制度。

提貨單(ShipmentReleaseForm)承運人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運站經(jīng)營者處提取貨物。

托運人(Shipper)貨物運輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒游铮ｋU品