物流活動是貿(mào)易活動的貨物交付過程。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的全球化，國內(nèi)外市場的貿(mào)易壁壘逐漸消除，國際快遞市場的融合程度日益緊密，外資企業(yè)“請進(jìn)來”和國內(nèi)企業(yè)“走出去”已是大勢所趨，而國內(nèi)外跨國公司的業(yè)務(wù)往往分散于不同國家和地區(qū)，為了降低生產(chǎn)成本和經(jīng)營風(fēng)險，國際快遞采購和營銷方式也不斷翻新向即時化、網(wǎng)絡(luò)化、零庫存的方式轉(zhuǎn)移。

快遞行業(yè)是服務(wù)行業(yè)，不在于量的增加，而在于質(zhì)的飛躍。競爭日益的激烈化，價格戰(zhàn)的白熱化，在一定程度上是減輕了消費者的負(fù)擔(dān)，但是若按照如此發(fā)展下去，終犧牲的還是消費者的利益。一個簡單的道理，就像是去吃飯，街邊小吃也能吃，五星級餐廳也可以吃，都是吃飯，但是享受的質(zhì)量是有著本質(zhì)的區(qū)別。服務(wù)業(yè)歸根結(jié)締應(yīng)該是服務(wù)質(zhì)量的競爭！只有不斷的提高服務(wù)質(zhì)量、流水線式的經(jīng)營才能立于不敗之地！

各種渠道的價格對比：

香港小包按公斤計算，一般是85-95元每公斤，每件一般收0-3元的處理費

香港掛號按公斤計算，一般是105-110元每公斤，每件收13元的掛號費，和0-3元的處理費

香港大包裹按500g為一個單位，價格是按香港公布價rmb結(jié)算，另加每公斤2.5元的過港費

香港EMS按500g為一個單位，價格是按香港公布價rmb結(jié)算，另加每公斤2.5元的過港費

DHL UPS TNT FedEx 按500g為一個單位計算，按實際的價格表

中國郵政EMS是在標(biāo)準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上打折，如武漢是6.3折，外圍5.8折，另外加收每票5元的報關(guān)費 。

托運人證明書(Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods)托運人所作的聲明-聲明其貨物已根據(jù)IATA版本的規(guī)則和所有承運人規(guī)則和政府法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準(zhǔn)確描述，使其適合于空運。

托運人托運聲明書（簡稱：托運書）(Shipper'sLetterofInstruction)包括托運人或托運人的代理人關(guān)于準(zhǔn)備文件和付運貨物的指示的文件。