在長期的使用以后，如果室內機沒有及時清理，備著的濾網以及散熱片中會積壓大量的灰塵，不但吹出的空調風有著較大的異味，室內環(huán)境也會產生受到不同程度的污染。

在長期使用以后，室外機由于在室外受風吹雨打等因素影響，很容易出現(xiàn)松動等情況，這樣就會間接的存在隱患。

政策密集出臺、市場前景可觀，新能源汽車廢舊電池回收原則也板上釘釘，相關市場運作程序已然到位。但有業(yè)內人士透露，現(xiàn)在國內回收電池行業(yè)剛剛起步，對應的回收率僅2%，動力電池回收的生意并不好做。

因為在現(xiàn)實中，很多報廢動力蓄電池沒有進入正規(guī)渠道，而是落到了回收"游擊隊"、小作坊手中。此外，回收技術門檻高、資金壓力巨大、回收渠道不暢通、尚無有效的市場盈利模式等因素，也讓一些企業(yè)望而卻步。

基于此，為促進新能源汽車廢舊電池回收利用，我們認為，應加快完善回收體系，充分發(fā)揮政府引導和監(jiān)督作用，促進汽車生產企業(yè)落實生產者責任。同時，建立回收渠道，加強與電池生產、綜合利用等企業(yè)合作，通過多種形式構建跨行業(yè)聯(lián)合共同體。

3、變換電器，又稱互感器。

1）實現(xiàn)中央計算機集中控制，提高了低壓配電系統(tǒng)自動化程度。低壓開關設備與中央控制計算機的數(shù)據(jù)信息雙向傳輸是指：一方面智能化斷路器或其它開關設備向中央控制計算機傳送線路和保護對象的運行參數(shù)，保護整定值和故障信息；另一方面中央控制計算機向智能化斷路器或其它開關設備發(fā)出操作指令，改變和調節(jié)保護整定值。

2）使低壓配電、控制系統(tǒng)的調度和維護達到新的水平。通過信息傳輸，中央控制計算機能存儲線路和被保護設備過去的運行參數(shù)及前10次甚至50次故障情況。這些信息加上計算機強大的綜合計算能力，有助于操作者事先預測故障的產生和作出相應的決策，使線路和設備的停機維修時間大大減少；信息傳輸也提高了對配電系統(tǒng)的電能調度能力，能保證在用電高峰階段，對重要用戶地供電；信息傳輸可實現(xiàn)區(qū)域間連鎖保護，使前后級智能化斷路器的選擇性保護獲得合理的匹配。

2、具有與所處理廢棄電器電子產品相適應的分揀、包裝及其他設備。具體包括：具有運輸車輛或委托具有相關資質單位運輸；具有能夠搬運較重物品的設備，如叉車等；具有壓縮打包的設備，如打包機等；具有專用容器；具有中央監(jiān)控設備；具有計量設備；應配置專用電表；具有事故應急救援和處理設備；具有相應的環(huán)境監(jiān)測儀器、設備；為操作工人提供的服裝、防塵口罩、帽、鞋、防護手套、護目鏡等防護用品等

3、具有健全的環(huán)境管理制度和措施。

4、人員要求：具有至少3名中級以上職稱專業(yè)技術人員；負責的專業(yè)人員應具有注冊工程師資格。