汽車救援不只需要有拖車，正規(guī)的汽車救援公司。還需要有一定的技術(shù)人員和一些簡(jiǎn)單的汽車配件。
汽車救援市場(chǎng)的確有非常大的商機(jī)，從商業(yè)角度來(lái)說(shuō)。一些汽車廠家的服務(wù)站、4S店、三個(gè)人兩輛車的家庭作坊等各方面都在進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，目前尚處于一個(gè)散、亂的狀態(tài)。
打電話找到一家汽車救援公司，市民李先生的車子在路上發(fā)生故障。詢問(wèn)了情況后，后還是麻煩朋友幫他將車?yán)絾挝坏男捃嚩c(diǎn)處，只花了不到一百元就解決了問(wèn)題。市內(nèi)救援公司的拖車費(fèi)都要200多，而不是先考慮現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。
目前汽車的保有量在400萬(wàn)輛以上，記者從市車管所了解的數(shù)據(jù)顯示。而且從20032004年汽車銷售的高峰算起，那時(shí)候購(gòu)買(mǎi)的一局部汽車已經(jīng)到開(kāi)始出現(xiàn)各種“病災(zāi)”年齡了從另外一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)駕駛的人逐年增多，而這些新手一般經(jīng)驗(yàn)缺乏，開(kāi)車的時(shí)間也都比較短，需要進(jìn)行市內(nèi)救援的幾率比較大。這一切都為汽車救援市場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。汽車救援也是專業(yè)的技術(shù)活。
很多人首先想到拖車，提到汽車救援。但這并不是救援的全部。有的汽車救援公司其實(shí)就是個(gè)家庭作坊，現(xiàn)在汽車救援一般都是拖車。三口人兩臺(tái)車。某汽車救援公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)，這樣的公司的主要手段就是拖車，有的還和汽車修理廠是利益共同體，接到救援后將車拖到固定的修理廠，修理廠接到求救后也會(huì)讓救援公司去拖，拖車費(fèi)用只是一個(gè)利益來(lái)源，維修的費(fèi)用也是一個(gè)利益來(lái)源。
汽車救援分成三種：道路救援、事故救援和困境救援。雖然汽車救援是不可能涉及汽車維修的但是事故現(xiàn)場(chǎng)處置簡(jiǎn)單的機(jī)械故障還是需要的比如說(shuō)缺油和自鎖這兩項(xiàng)新駕駛員遇到多的問(wèn)題，一家依托汽車生產(chǎn)廠家的汽車俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生表示。救援人員現(xiàn)場(chǎng)就能解決，根本用不著把車子拖到修理廠解決。即使遇到一些機(jī)械事故，這些維修工出身的救援人員也會(huì)盡量在現(xiàn)場(chǎng)解決。事故救援和困境救援不是簡(jiǎn)單的拖車就能解決的如何將車禍中嚴(yán)重受損的車拖走，如何將翻落溝渠的車拖上來(lái)，同時(shí)救助受困司機(jī)，又不造成車體二次損傷，這就需要一定的技術(shù)含量。因此，正規(guī)的汽車救援公司不只需要有拖車，還需要有一定的技術(shù)人員和一些簡(jiǎn)單的汽車配件。正規(guī)的汽車救援公司不只需要有拖車，還需要有停車的地方、有專業(yè)的技術(shù)救援人員等一系列條件，所以目前北京還沒(méi)有正規(guī)的成規(guī)模的救援公司。只能有一次問(wèn)題就掏一次的拖車錢(qián)，并且還不太便宜，市內(nèi)基本上是一百到三百的出車費(fèi)，出了市區(qū)就要四百到五百，還要看公里數(shù)。
市場(chǎng)上除了專業(yè)的救援公司外，目前。還有其他機(jī)構(gòu)也在救援市場(chǎng)上。4S店作為目前專賣模式下有著廠家依托的實(shí)體，不在救援方面有一定的作為實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。幾乎所有的4S店都在車輛的質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)的汽車救援。這種救援分為兩種，一是服務(wù)人員開(kāi)服務(wù)車到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，比如車輛自鎖、缺油、換備胎等等，目前這種情況的救援在冬夏的救援高峰每個(gè)月會(huì)有40次左右。
車子出了問(wèn)題，一些品牌將汽車救援外包給了救援公司。只需要打一個(gè)電話，救援公司就會(huì)派近的救援車輛前去服務(wù)。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這是因?yàn)橘|(zhì)保期內(nèi)廠家基本上都要求拖回店里維修。一般小問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決問(wèn)題，遇上需要拖車的情況，就讓專業(yè)的拖車公司出車。除了外包拖車之外，一些有自己拖車的4S店出于利息上的考慮將拖車“出租”給拖車公司，就將自己的拖車注冊(cè)到一家救援公司，救援公司依照出車次數(shù)給我結(jié)算費(fèi)用。一家4S店的售后負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
有意向自己的會(huì)員提供救援服務(wù)的汽車俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)。救援市場(chǎng)的主力還應(yīng)該是專業(yè)的公司，但目前的救援市場(chǎng)還在開(kāi)發(fā)階段，救援公司應(yīng)該在服務(wù)和軟件方面提高自己的水平，能讓被救援的車子在短間內(nèi)恢復(fù)行駛狀態(tài)，而在遇到大問(wèn)題時(shí)和4S店相結(jié)合以保證車主享受到專業(yè)和的服務(wù)和備件。