由于電梯的種類很多,各種電梯在使用過程中遇到的故障也是不一樣的,具體問題具體分析,我們要針對性的去監(jiān)測和排除電梯各種故障。
1.電梯維修保養(yǎng)人員到達現(xiàn)場后,先詢問電梯管理人員有關(guān)電梯的具體問題并作好記錄。
2.在維護電梯的時候應(yīng)該先在各層各個電梯的門前掛上維修維護告示牌。
3.進行電梯維護安裝的時候要切斷電梯的主電源,確認沒有問題的時候在進行操作。
4.維護保養(yǎng)完成后,應(yīng)該對電梯進行多次的試驗運行,確保無誤時,再將維修維護的告示牌收回,然后投入正常運行使用。
5.相關(guān)工作人員做好檢修保養(yǎng)的記錄,整理存檔。
現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的初一代是1975年至1982年,這一代電梯群控統(tǒng),電梯到達樓層的預(yù)報準確度有了提高,但長候梯時間的發(fā)生率很高,控方式是候梯時間預(yù)測控制?,F(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第二代是1982年至1988這一代群控系統(tǒng)取得較大發(fā)展。一是系統(tǒng)中加入了對交通需求的學(xué)習(xí)功能。一功能提高了對電梯群運行狀態(tài)預(yù)報的準確率,減小了長候梯發(fā)生率。預(yù)報確度的提高,使為層站呼梯信號派梯后,立即顯示所派電梯這一功能實用化二是這一代群控系統(tǒng)在派梯中使用了綜合評價系統(tǒng)[l0]。當(dāng)呼梯信號發(fā)生后,梯群控系統(tǒng)根據(jù)交通情況和梯群的狀態(tài),對每個轎廂的多個性能指標進行綜評價,從中選出適合的轎廂去響應(yīng)呼梯信號。這些評價指標有:候梯時間長候梯時間發(fā)生率、預(yù)報準確性等。這一綜合評價系統(tǒng)極大減少了乘客平均梯時間、長候梯時間發(fā)生率等。這主要歸功于對交通需要的學(xué)習(xí)功能和綜合標評價系統(tǒng)。
隨著智能建筑的興起和對電梯群控系統(tǒng)的要求的提高,人工智能技術(shù)開應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中,使電梯群控系統(tǒng)進入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀的新興技術(shù),已經(jīng)在各個領(lǐng)域取得顯著就,對解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進一步提高,系統(tǒng)更趨完善,仍在進一步展之中。
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二手電梯故障應(yīng)對法
二手電梯回收發(fā)生故障時,應(yīng)首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運行,二手電梯管理員要把故障情況及時、詳細的報告給專業(yè)維修人員。
二、簡單故障診斷法
管理員可以排除一些簡單的故障。
1、關(guān)不上二手電梯門時,檢查開關(guān)盒內(nèi)的開關(guān)設(shè)定位置是否正常。
2、二手電梯門不能完全關(guān)上時,檢查門檻槽內(nèi)有無故障物。
3、檢查二手電梯是否有人為阻礙,例如雜物阻止門的關(guān)閉,轎廂門的觸板被強行動作等。