6、客梯不能作為貨梯使用；

7、不準(zhǔn)運(yùn)載易燃易爆等危險(xiǎn)品；

8、不許用急停按鈕作為消除信號(hào)和呼梯信號(hào)；

9、轎廂頂部不準(zhǔn)放置其它物品；

10 、關(guān)門啟動(dòng)前禁止乘客在廳、轎門中間逗留、打鬧，更不準(zhǔn)乘客觸動(dòng)操縱盤上的開關(guān)和按鈕；

11、 操作工或電梯日常運(yùn)行負(fù)責(zé)者下班時(shí)，應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行檢查，將工作中發(fā)現(xiàn)的問題及檢查情況記錄在運(yùn)行檢查記錄表和交接班記錄簿中，并交給接班人。

3、電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應(yīng)注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會(huì)在運(yùn)行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。

一般的電梯故障出現(xiàn)在廳門和轎門上，所以，小編在這里提醒，一定要更加注意廳門和轎門上的保養(yǎng)，要保持潤滑度，電梯才不會(huì)出現(xiàn)奇怪的聲音，從而使家用小型電梯的用戶帶著忐忑的心情去乘坐電梯，不能讓用戶對(duì)電梯的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑從而使得客戶每天都提心吊膽。

中國電梯近些年來激增，但是中國電梯知識(shí)普及的不到位，人們對(duì)電梯的認(rèn)知存在諸多誤區(qū)。

常見誤區(qū)

誤區(qū)一：電梯出現(xiàn)故障等于電梯質(zhì)量差

電梯梯經(jīng)歷100多年的發(fā)展，電梯的部件、結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)都已相當(dāng)完善。因此，從整體而言，電梯是現(xiàn)代各種交通運(yùn)輸工具中使用率較高、性較強(qiáng)的機(jī)電設(shè)備。電梯是機(jī)電一體化產(chǎn)品，零部件和保護(hù)裝置眾多，出現(xiàn)故障是客觀的，關(guān)鍵在于日常維護(hù)保養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)故障后及時(shí)維修。電梯使用管理單位管理不到位、維保不到位、粗暴使用是電梯故障的主要原因，只有各方各負(fù)其責(zé)才能有效減少或降低電梯故障的發(fā)生。

誤區(qū)六：電梯鋼絲繩斷掉會(huì)發(fā)生墜落或自由落體的現(xiàn)象

事實(shí)上，電梯的鋼絲繩并非人們想象的那么脆弱，一般電梯的鋼絲繩至少有3根，有的甚至有8根之多。理論上，一根鋼絲繩的強(qiáng)度就能滿足承載轎廂所需的承載拉力，鋼絲繩全部斷掉的概率微乎其微。即便鋼絲繩全部斷了，電梯有制動(dòng)器、上下極限減速開關(guān)、超速鉗和底層緩沖器等多重完整的保護(hù)裝置，不會(huì)發(fā)生突然墜落。