導槽箱導槽二側固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導槽箱的底部離地約1m高位置，則預留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導槽箱經噴塑處理，與機箱同色，導槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會脫離導槽，這樣當車子撞到門的時候，門簾會脫離導槽，從而避免門體損壞。

簾布：簾布分段制作，每段高度約為700mm左右，各段簾布通過特制的鋁質抗風條聯接成一整體簾布，簾布厚1.2mm,具有強度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點。還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側的情況，在簾布的底部設有鋁質底梁，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。

驅動裝置：通過減速馬達直接驅動軟簾門轉軸，根據提升速度的要求選用不同速比的減速器，達到所要求的提升速度，快速度可達到80cm/s以上?？刂凭€路采用變頻控制，使簾布運行時做到緩起動緩停止，并可使簾布到位自停，及在運行過程中停止運動。

控制：軟簾門設有控制箱，可在控制箱操作“開”“?！薄瓣P”并可在控制箱的另一側墻面設控制按鈕操作“開”“?！薄瓣P”?？筛鶕枰x配遙控操作和雷達探測或地磁感應自動開關門，在門洞二側設有紅外線監(jiān)測裝置，當門體運動時有障礙物穿越門洞時，簾布運動將停止，或回復到開門狀態(tài)。