被外來(lái)雜質(zhì)污染：油在使用過(guò)程中,由于系統(tǒng)和機(jī)器外殼封閉不嚴(yán),灰塵、沙礫浸入油中;也容易被各種機(jī)械雜質(zhì)弄臟,如金屬屑末、灰塵、沙礫、纖維物質(zhì)等。

吸水：機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)或水冷卻裝置不夠嚴(yán)密,使水流入油中?？諝庵械乃忠材鼙挥臀?其吸水性隨油溫升高而增大。

我國(guó)的廢礦物油主要分為交通用油（包含汽車(chē)用油、船用油、飛機(jī)用油等）和工業(yè)用油兩大類(lèi)。這兩大類(lèi)油品的比例各占50%左右。交通用油以車(chē)用油用量，產(chǎn)廢量。通常車(chē)用廢油在4S店和修理廠，工業(yè)用廢油在各大工礦企業(yè)。因此，廢礦物油來(lái)源主要有兩類(lèi)：一是各地汽車(chē)4S店及修理廠；二是各工礦企業(yè)。

國(guó)際社會(huì)均倡導(dǎo)將廢礦物油回收并重新再精煉成基礎(chǔ)油對(duì)其進(jìn)行綜合利用。但是，由于廢礦物油的物料屬性與原油的物料屬性有非常大的差別，使得廢礦物油的再精煉技術(shù)區(qū)別于原油的煉制技術(shù)。

一方面不能將原油的煉制工藝技術(shù)簡(jiǎn)單用于廢礦物油的再精煉，另一方面也不能將廢礦物油簡(jiǎn)單摻混在原油中進(jìn)行回?zé)?，這既是對(duì)資源的浪費(fèi)，也將給原油煉制過(guò)程帶來(lái)生產(chǎn)穩(wěn)定性及產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)重影響。