廢油回收的常識

廢油，從字面上來說就是廢油，不能再直接使用了。包括重油、生物油和各種工業(yè)油。嚴格來說，廢油是一種資源，是寶貴的資源。因為任何一種東西，只要能回收利用，合理產(chǎn)生效益，都是一種資源。

石油是來自地球的禮物，是人類工業(yè)賴以生存的必需品。世界上有多少人如此驕傲。如果石油可以循環(huán)利用，地球會有多大的和平，多大的環(huán)保，多大的綠色？這就是廢油的珍貴。當(dāng)然，更貼近生活的珍貴體現(xiàn)在廢油的回收利用上。

大家可以意識到，原來的廢油只是一小片廢油，被廢油回收者鄙視。然而，更多的廢油亟待廢油人再生或合理利用。在廢油回收行業(yè)出現(xiàn)之前，當(dāng)廢油沒有被專門回收時，有多少企業(yè)因為廢油處理不當(dāng)而遭受了可怕的損失。

由中科院蘭州化物所精細石油化工中間體國家工程研究中心鈷鹽催化劑研發(fā)課題組研發(fā)的廢棄食用油制備生物柴油的方法日前獲得國家發(fā)明專利。

據(jù)統(tǒng)計，我國大中型城市餐飲業(yè)年產(chǎn)生廢棄食用油500萬噸，榨油廠直接產(chǎn)生下腳酸化油250萬噸。該課題組以上述廢油混合物為原料，經(jīng)過去雜質(zhì)、脫水、加萃取劑脫酸、酯化、分離、蒸餾等步驟得到生物柴油。據(jù)了解，以該技術(shù)得到的生物柴油收率可達92.4％。

廢油被發(fā)現(xiàn)是不適合其原定用途

廢機油回收針對使用過的油是油已被使用，并且這種使用的結(jié)果，現(xiàn)在是通過物理或化學(xué)的雜質(zhì)污染。典型的例子是用于從卡車或車輛發(fā)動機排出的油，重復(fù)使用或回收，然后存儲。廢油是沒有被使用的油的，廢油被發(fā)現(xiàn)是不適合其原定用途。例如，假設(shè)一個55加侖的桶油被打開了，才發(fā)現(xiàn)鼓的上限泄漏，油與水混合，使其不適合它的初目的。兩者之間的一個很大的區(qū)別是，地溝油是一個危險廢物。因此，有使用過的油中的差比廢油。

廢機油回收而且，它們是如何調(diào)節(jié)是有差別的。用過的油被認為是一個調(diào)節(jié)的浪費，同時廢油的有害廢物。幾乎所有的工廠都使用過的油，而極少數(shù)人有地溝油。有額外的規(guī)定，如所使用的油的污染水平，至于其終的重用，回收或處置。這是已經(jīng)使用過的油比地溝油好多了。二手油罐必須調(diào)控，標記為使用過的油 -不無標記的未標記，或作為廢油。

蒸餾是將低沸點的汽油、柴油等分離出來

（1）“沉淀”。變壓器油回收沉降將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質(zhì)的沉降時間跟溫度有如下表的關(guān)系。

（2）“蒸餾”。變壓器油回收蒸餾是將低沸點的汽油、柴油等分離出來，將廢油里的水份徹底除掉，保持再生機油有一定的粘度，有一定的閃點。蒸餾把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內(nèi)沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，可以省掉這一步操作。蒸餾到后鍋里的廢油溫度達到350℃左右即可，什么時候停火根據(jù)后生產(chǎn)出來的機油粘度而定，要使再生出的機油粘度高就蒸出多些柴油，一般適可而止，機油比柴油貴。