危險行為8：在運動的轎廂內蹦跳亂摁按鈕

這樣的舉動，多發(fā)生在小朋友身上，可能觸發(fā)電梯超載保護裝置失靈造成停梯困人。小朋友乘坐電梯時，要有大人陪同，并看護好身邊的小朋友。

危險行為9：用手扒電梯

電梯困人，實際上是電梯自行檢測到異常情況而采取的保護措施，的方法就是待在轎廂里面不動，通過報警裝置通知外界，等待專業(yè)維保人員救援。擅自扒電梯門，很可能會導致電梯夾人甚至更嚴重的后果。

危險行為10：重量超載

一般電梯的載重為1000千克，限乘10~13人。日常生活中，乘客經常爭先恐后進入電梯，很容易造成超載，甚至導致電梯發(fā)出超載警報。電梯超載是危險行為，如果電梯超載保護裝置失靈，將造成電梯困人或超速下行。

5) 執(zhí)行司機操作規(guī)程：

a、每次開啟廳門進入轎箱內，必須作試運行，確定正常時才能載人;

b、電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;

c、遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援;

d、禁止運超大、超重的物品;

e、禁止在運行中打開廳門;

f、工作完畢時，應將電梯停在基站并切斷，關好廳門。

一、全數字識別乘客技術

所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別

二、數字智能型控制技術

通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數碼監(jiān)控設備，拒絕外來人員進入

三、第四代無機房電梯技術

主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，可以使用在30層以上

四、雙向保護技術

雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用

五、快速安裝技術

改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝

六、節(jié)能技術

采用節(jié)能技術，使電梯更節(jié)約能源

七、數字監(jiān)控技術

完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制

八、無線遠程控制及報警裝置

當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制

雜物電梯機房和井道管理

一、機房應由維護檢修人員管理，其他非專業(yè)人員不得隨意進入，機房應加鎖，并標有“機房重地、閑人免進”的字樣。

二、機房須保證沒有雨雪侵入的可能，應保證通風良好和保溫，除濕應保持整潔、干燥、無塵煙及腐蝕性氣體，除檢查維修所必須的工具及器材外，不應存在其他物品。

三、機房內應設能撲滅電器火災的滅火器。

四、電梯長期不使用時，應將機房的總電源開關斷開。

五、井道內除規(guī)定的電梯設備外，不得存放雜物，敷設水管式煤氣管道等。

六、井道內應保持整潔，不得有塔灰、塵土。

七、導軌、門滑道應保持整潔，各油盒應保證油位適合。

八、井道照明、轎頂照明、底坑照明應保證足夠的照度，及時更換損壞的燈泡、開關。

九、底坑上下應方便，無雜物、無積水、應做到經常清理，保持整潔。