隨著家庭中安裝80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的，1、不要站在電梯門中間以防夾傷，電梯設(shè)計上為防止關(guān)門時夾住乘客，通常轎廂門框上會設(shè)置有一個觸板或者光電開關(guān)，電梯轎廂里有通風孔通到井道，井道有通風孔通到機房，機房有通風孔通到建筑物外部，不用擔心停電時待在乘客電梯里會窒息，很多情況是因為過度緊張導致出現(xiàn)窒息感。

三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時

1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現(xiàn)場;告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強行釋放乘客。

3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

四、謹防事故

1、停電時。告訴乘客停電的實際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會自動照亮），電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕，轎廂就會起動。

4）機房門無論何時，都不得小于0.6m×0.6m，并且門應(yīng)能鎖住。

5）面對轎廂入口的井道開口處應(yīng)裝設(shè)無孔的層門。門關(guān)閉時，在門扇之間或門扇與立柱、門楣或地坎之間的間隙應(yīng)盡可能的小，均不大于6mm。

6）如果電梯下方有空層時，應(yīng)在轎廂上設(shè)置鉗裝置。

7）電梯驅(qū)動主機及其輔助設(shè)備應(yīng)放在一個單獨的機房中，或者放在電梯井道中的一個機罩內(nèi)，該機房或機罩僅允許經(jīng)批準的人員進入（或接近）。

8）機房或機罩應(yīng)具有堅固的結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)各種天氣條件，并應(yīng)是干燥的，同時，具備良好的通風條件。人員接近所有設(shè)備時應(yīng)是的。

電梯回收廠家表示：因為電梯工作環(huán)境相對惡劣，而變頻器又是一臺晶體管電子設(shè)備，因此在使用過程中，對周圍環(huán)境是有要求的，不過變頻器的應(yīng)用由常見的風機，水泵等以及拓展到物流和樓宇等，不斷開闊新的節(jié)能領(lǐng)域，其效果也得到提升和多樣化，一方面是全數(shù)字化，種類齊全，能夠補償負載變化的自適應(yīng)、自調(diào)諧技術(shù)，特別是分布式的具有通信，聯(lián)網(wǎng)能力和集成PLC的變頻器；另一方面是簡單或變頻器以及機電一體化，小型化的變頻器，此外，由于新型高壓電力電子器件的問世，高壓和中壓變頻器也有長足的發(fā)展