叉車作為物流中的裝卸設(shè)備，在生產(chǎn)物流，儲(chǔ)運(yùn)物流，零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的用途，中國叉車業(yè)起步大約有十年的時(shí)間，年增長速度大約在15%左右，上一年需求量達(dá)到了4萬臺(tái)，而美國的年需求量是50萬臺(tái)，日本是10萬臺(tái)，韓國也有6萬臺(tái)。據(jù)有關(guān)資料顯示，國內(nèi)叉車業(yè)90%的企業(yè)在虧損。專家分析，國內(nèi)叉車業(yè)發(fā)展速度緩慢的原因主要的四點(diǎn)：一是，中國勞動(dòng)市場豐富，價(jià)格低廉;二是，國內(nèi)市場主題是由85%的中小企業(yè)組成，對(duì)于這些企業(yè)來說，承擔(dān)每臺(tái)十幾萬甚至上百萬的叉車采購費(fèi)用，無疑是一個(gè)不小的壓力;三是，競爭激烈，國內(nèi)市場的叉車品牌以每年120-150%的速度增長，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止產(chǎn)值2002年12月底，國內(nèi)市場叉車的叉車品牌達(dá)到120多家;四是，叉車價(jià)位較高，由于叉車企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，很難降低生產(chǎn)成本。
叉車行業(yè)雖有不短的歷史，但真正市場形成也不過是二三十年;現(xiàn)代租賃業(yè)尤其是融資租賃也僅是20世紀(jì)80年代改革開放后才進(jìn)入人們的經(jīng)濟(jì)生活。叉車租賃到底始于何日，我們無法考證，但可以肯定只是近幾年的事情。
側(cè)面叉車
叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車，側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
搬運(yùn)車
承載能力1.6~3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。
堆垛車
電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力為1.0 ~ 2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
對(duì)于室內(nèi)作業(yè)（包括倉庫、車間等），為減少空氣污染和噪聲，一般優(yōu)先選用蓄電池叉車；對(duì)于室外作業(yè)，尤其是現(xiàn)場道路不是很平坦時(shí)，***選用內(nèi)燃叉車。在三種內(nèi)燃叉車中，柴油叉車應(yīng)用廣泛。如無特殊要求，一般采用柴油叉車?？紤]到冬季氣溫較低、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的特點(diǎn)，為方便發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，北方少數(shù)用戶選擇了汽油叉車。但隨著直噴式柴油機(jī)在叉車上的應(yīng)用，解決了冬季發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的問題，國內(nèi)叉車市場上汽油叉車的銷量將越來越少。此外，隨著**對(duì)空氣污染的限制，環(huán)保要求越來越高，選擇液化石油氣叉車作為戶外作業(yè)的用戶越來越多，將成為一種發(fā)展趨勢。
在內(nèi)燃機(jī)叉車的三種傳動(dòng)方式中，機(jī)械傳動(dòng)叉車和液壓傳動(dòng)叉車是目前國內(nèi)應(yīng)用為廣泛的兩種。由于液壓驅(qū)動(dòng)叉車價(jià)格高、維護(hù)要求高、故障排除和維護(hù)成本高，一般用戶不使用。一般情況下，當(dāng)工作不連續(xù)、每天工作時(shí)間不長（5小時(shí)以內(nèi)）時(shí)，機(jī)械驅(qū)動(dòng)叉車能滿足使用要求。對(duì)于連續(xù)作業(yè)、頻繁作業(yè)、重載及2班和3班作業(yè)，為了提高工作效率和降低叉車司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，液壓驅(qū)動(dòng)叉車一般比較好。隨著液壓驅(qū)動(dòng)叉車可靠性的提高，由于其無級(jí)變速、操作方便、效率高等優(yōu)點(diǎn)，越來越多的用戶會(huì)選擇液壓叉車。
租賃業(yè)的痛點(diǎn)
1、毫無疑問，叉車租賃業(yè)的痛苦是缺錢。缺錢是國內(nèi)叉車租賃公司普遍存在的問題。如今，隨著資本進(jìn)入我國叉車市場，大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面，它為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了可能，另一方面也為叉車租賃企業(yè)提供了出口，進(jìn)一步指導(dǎo)租賃企業(yè)選擇市場價(jià)值或利潤。叉車租賃的本質(zhì)離不開金融，金融必須與金融相聯(lián)系。發(fā)揮融資作用，發(fā)揮融資杠桿作用，發(fā)揮租賃收益。但目前融資約束比較大，這是制約租賃企業(yè)發(fā)展的障礙。如何為公司的發(fā)展壯大獲得更多的資金，是我們每個(gè)獨(dú)立租賃運(yùn)營商值得思考的問題。