電動(dòng)道閘的特性

一、機(jī)械特性

1、采用一體化機(jī)芯，全模具量化生產(chǎn)制作，大大提高產(chǎn)品穩(wěn)定性，確保道閘的運(yùn)行精度；

2、采用無固定方向設(shè)計(jì)，使得機(jī)芯可左右調(diào)轉(zhuǎn)，不分左右向，根據(jù)需要可隨意更換閘桿的起落方向，適用范圍更加廣泛；

3、采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)，使閘桿做緩起漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，延長(zhǎng)道閘的使用壽命；

4、70W一體化渦輪蝸桿傳動(dòng)減速異步電機(jī)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)自鎖，堵轉(zhuǎn)時(shí)無沖擊，保護(hù)控制器，延長(zhǎng)控制器使用壽命；

5、手動(dòng)鎖閘機(jī)構(gòu)，停電時(shí)可通過電機(jī)手輪自動(dòng)起落閘桿，不受限制；

電動(dòng)道閘日常維護(hù)技巧

1、每隔60天對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行一次除塵處理

2、每隔60天對(duì)各設(shè)備的安裝螺絲進(jìn)行一次檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，必須緊固；

3、所有臨時(shí)卡必須平直，每次裝卡前必須先檢查一遍，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)彎曲卡片不許裝入出卡機(jī)構(gòu)4、每隔60天檢查各部件間的通信接頭是否連接牢固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，立即擰緊；

5、定期檢查“取卡”和"通話”鍵是否靈活，若不靈活，進(jìn)行調(diào)整。

6、檢查各種機(jī)箱內(nèi)的散熱風(fēng)扇是否工作良好，發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)的應(yīng)及時(shí)更換。

電動(dòng)道閘又稱擋車器英文簡(jiǎn)稱Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

5、力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 6、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘 道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘 道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘