TNT快遞是全球的企業(yè)級快遞公司。通過其在全球200多個國家近2,376個運營中心、轉運樞紐以及分撿中心，每周在全球遞送440萬個包裹、文件和貨件。 TNT快遞有超過26,610輛貨車與40架飛機，以及歐洲空陸聯運快遞網絡，實現門到門的遞送服務。

在日本，TNT已有超過20年的運營經驗，擁有7家分公司及一家操作中心。TNT日本呼叫中心為客戶提供一周7日、每天24小時的服務支持。TNT 可為客戶提供包括快遞、貨運、供應鏈解決方案等在內的一站式服務。

TNT在韓國成立于1983年，運營著16家分公司。公司已通過“投資于人”(IiP)以及ISO 9001等多項

總之，國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際快遞；不同國家不同經濟和科技發(fā)展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術而迫使國際快遞全系統水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統難以建立；不同國家的風俗人文也使國際快遞受到很大局限。

國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環(huán)節(jié)，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區(qū)和國家，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現脫節(jié)現象，給運輸帶來損失。