屋面系統(tǒng)

是由屋架、結(jié)構(gòu)OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或?yàn)r青瓦）及相關(guān)連接件組成的。邁特建筑輕鋼結(jié)構(gòu)的屋面，外觀可以有多種組合。材料也有多種。在保障了防水這一技術(shù)的前提下，外觀有了許多的選擇方案。

墻體結(jié)構(gòu)

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅一般將內(nèi)橫墻作為結(jié)構(gòu)的承重墻，墻柱為C形輕鋼構(gòu)件，其壁厚根據(jù)所受的荷載而定，通常為0.84～2毫米，墻柱間距一般為400～600毫米， 建筑輕鋼結(jié)構(gòu)住宅這種墻體結(jié)構(gòu)布置方式，可有效承受并可靠傳遞豎向荷載，且布置方便。

可以根據(jù)實(shí)際情況采取以下的幾種措施進(jìn)行處理：

（1） 大量的鋼材內(nèi)部存在的夾層屬于鋼廠本身在軋制過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，已經(jīng)超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，可以要求鋼廠派人來(lái)核實(shí)，同鋼廠協(xié)商退貨或換貨處理；

（2） 如果夾層數(shù)量較少可以征求技術(shù)部門(mén)和業(yè)主的意見(jiàn)，將信息反饋給鋼廠，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題采取施工補(bǔ)救措施，可以根據(jù)無(wú)損檢測(cè)的結(jié)果，在有問(wèn)題的 部位采用氣刨全部刨開(kāi)，超過(guò)本身的深度，然后用等強(qiáng)度焊接材料進(jìn)行填充，完畢后對(duì)表面進(jìn)行處理，在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)行NDT檢測(cè)，同時(shí)對(duì)相同的構(gòu)件取樣進(jìn)行 理化檢驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求可以繼續(xù)使用；

（3） 在監(jiān)理的見(jiàn)證下將該零部件割掉，重新?lián)Q上滿(mǎn)足條件的板材，換下的零部件用于非承重和非重要部位或作為輔材使用，完成后在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)行NDT檢測(cè)，做好記錄。

鋼結(jié)構(gòu)安裝采用塔吊、履帶吊、汽車(chē)吊等經(jīng)批準(zhǔn)的產(chǎn)品作為主要吊裝設(shè)備。起重設(shè)備選用非標(biāo)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案，經(jīng)審核后實(shí)施。非固定產(chǎn)品主要是指使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓缸千斤頂?shù)茸鳛槠鹬卦O(shè)備。當(dāng)起重設(shè)備需要附著或支撐在主體結(jié)構(gòu)上時(shí)，應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位認(rèn)可，其受力不應(yīng)引起原結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期變形。嚴(yán)禁將鋼結(jié)構(gòu)吊至起重設(shè)備額定起重能力以外。

鋼結(jié)構(gòu)由于其自身的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式的多樣性，體現(xiàn)了建筑的綜合效益。鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)也正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期。起重施工是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，影響著整個(gè)工程的成本、進(jìn)度、和質(zhì)量。特別要避免因吊裝施工方案不合理造成資源嚴(yán)重浪費(fèi)和重大事故。在CZ鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際施工中，需要綜合考慮多個(gè)評(píng)價(jià)目標(biāo)，制定或優(yōu)化吊裝方案，使施工工期、造價(jià)等客觀量化目標(biāo)得到更準(zhǔn)確的表達(dá)，例如：，施工難度、環(huán)境影響等模糊定性目標(biāo)，往往帶有較多的主觀成分，難以準(zhǔn)確表達(dá)。這些目標(biāo)可能相互作用、相互矛盾，使得施工方案優(yōu)化決策過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜。它更依賴(lài)于決策者的工作經(jīng)驗(yàn)，主觀隨意性大，從而降低了方案的可靠性。因此，有必要建立一個(gè)綜合考慮各種定量和定性目標(biāo)的科學(xué)優(yōu)化模型，實(shí)現(xiàn)吊裝施工方案的優(yōu)化。