關(guān)稅相關(guān)：目的地國家進(jìn)口可能產(chǎn)生關(guān)稅
在目的國產(chǎn)生的關(guān)稅以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)；
在目的地產(chǎn)生的關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用一般由收件人支付，如果關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)已經(jīng)產(chǎn)生并且收件人在聯(lián)邦快遞規(guī)定的處理時(shí)間內(nèi)拒絕支付，此費(fèi)用將會(huì)強(qiáng)制轉(zhuǎn)由寄件人支付，我司將會(huì)根據(jù)聯(lián)邦快遞客服的郵件通知強(qiáng)制向寄件人收取相關(guān)費(fèi)用，并且可以在次月底之前根據(jù)寄件人要求提供相關(guān)賬單；
*需要開通寄件人支付關(guān)稅功能，請咨詢思比特速遞客服。
中國郵政小包China Post air mail-CPAM
服務(wù)名稱：中國郵政小包服務(wù)
代平郵/CNAM 掛
遞送范圍：全球
服務(wù)優(yōu)勢
方便-全球遞送，退件免費(fèi)清關(guān)-清關(guān)能力強(qiáng)，享有海關(guān)、航空等優(yōu)先處理權(quán)
思比特當(dāng)日收件處理，直送至機(jī)場郵政處理中心發(fā)往目的地-丟包率低，掛號提供查詢和額外保險(xiǎn)服務(wù)
服務(wù)簡介
中國郵政小包是思比特速遞與中國郵政合作的一項(xiàng)國際航空郵寄服務(wù)，是針對輕小物品的空郵服務(wù)，可寄達(dá)全球各國郵政網(wǎng)點(diǎn)。在價(jià)格方面優(yōu)勢，包裹查詢方便，清關(guān)能力強(qiáng)。
參考時(shí)效：5-30個(gè)工作日
1.上網(wǎng)時(shí)效：2個(gè)工作日
2.亞洲鄰國：5-10工作日；
歐美國家：7-15工作日；
其地區(qū)：7-30工作日。
重量限制：包裹≤2kg 掛號寄往沙特阿拉伯≤1kg
假如你的貨物有80公斤，分11個(gè)箱子裝，EMS代理不是按照總重量80公斤來收你的錢的哦，而是一個(gè)箱子一個(gè)箱子來算錢的，比如你一個(gè)箱子重5.8公斤，他們是按照6公斤來收你的錢的，這還可以理解，令人郁悶的是，重5.1公斤的箱子，他們也是按照6公斤來收你的錢的！（一般正規(guī)國際EMS是按照5.5公斤來收的，如果是特別便宜的EMS代理可能就按6公斤來收了）四舍五入的規(guī)矩在這里已經(jīng)被判死刑了！實(shí)際上收的運(yùn)費(fèi)要比80公斤的運(yùn)費(fèi)多不少，這些你在給客戶算運(yùn)費(fèi)的時(shí)候都要算進(jìn)入，不然你可能會(huì)虧本的。另外，它給我們的啟示是，我們在發(fā)貨前要稱好每個(gè)箱子的重量，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)箱子剛剛超過某個(gè)整數(shù)比如5.2公斤，就要想方設(shè)法把這個(gè)箱子的重量減到4.9公斤、4.8公斤等等，這樣才能限度地節(jié)省運(yùn)費(fèi)哦。
國際空運(yùn)與國際快遞六大區(qū)別
1、運(yùn)輸主體國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場)。國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運(yùn)敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯(lián)合包裹，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運(yùn)送到目的地。不過我們平時(shí)接觸的主要是國際貨代。
2、服務(wù)范圍國際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(也有少數(shù)做空加派)，而國際快遞一般是門到門。
3、服務(wù)內(nèi)容快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅?？者\(yùn)：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。
4、時(shí)效國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，總而言之區(qū)別不會(huì)很大。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力② 機(jī)場航班的時(shí)間安排③ 目的地的清關(guān)速度
5、計(jì)費(fèi)方式國際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用 (注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個(gè)公式計(jì)算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和國際空運(yùn)一樣的方式來計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，即體積重量和實(shí)際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個(gè)例外，按照重量來收費(fèi)的(不管體積多大)。
6、追蹤貨物方式快遞：可以用國際快遞公司提供的運(yùn)單號，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。空運(yùn)：可以拿提單號在航空公司網(wǎng)站上查詢。各自優(yōu)勢國際空運(yùn)的優(yōu)勢國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢。空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場的地方都可以做，幾乎不會(huì)存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計(jì)費(fèi)上都特別的高，這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。國際快遞的優(yōu)勢國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低，時(shí)效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便，且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。