叉車出租可是有許多好處的：1. 避免了一次性投入大量的資金。
2. 售后服務(wù)無(wú)需自己操心。
3. 租金的固定性規(guī)避了通貨膨脹等方面的風(fēng)險(xiǎn)。
4. 避免了設(shè)備陳舊風(fēng)險(xiǎn)，確保能一直使用設(shè)備。
5. 簡(jiǎn)化了財(cái)務(wù)核算，便于資金預(yù)算編制。
6. 還節(jié)省了人員管理成本。
在國(guó)外，大部分設(shè)備是通過(guò)租賃出售的。但是，我國(guó)很多企業(yè)寧愿花大量的資金購(gòu)買大型設(shè)備，也不愿租賃，導(dǎo)致很多設(shè)備長(zhǎng)期閑置，導(dǎo)致企業(yè)固定資產(chǎn)高，不僅增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時(shí)也阻礙了電動(dòng)叉車租賃業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)由于資金實(shí)力不足，無(wú)法滿足物流運(yùn)輸?shù)男枨?。租賃業(yè)的發(fā)展在一定程度上可以解決中小企業(yè)的問(wèn)題，從而促進(jìn)電動(dòng)叉車市場(chǎng)的發(fā)展。
未來(lái)幾年，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，電動(dòng)叉車的需求量將逐年增加。物流業(yè)的快速發(fā)展不僅推動(dòng)了電動(dòng)叉車的發(fā)展，也使客戶更加關(guān)注物流業(yè)的效率。增加電動(dòng)叉車的使用通道，可以有效提高物流業(yè)的效率，從而更有效地使用電動(dòng)叉車。同時(shí)，也意味著中國(guó)叉車市場(chǎng)將由單一的銷售模式向銷售和租賃銷售轉(zhuǎn)變。未來(lái)叉車租賃市場(chǎng)潛力巨大。
中國(guó)企業(yè)進(jìn)入租賃業(yè)沒(méi)有門檻限制，這在一定程度上可以促進(jìn)租賃業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)相關(guān)制度的不斷完善，叉車租賃市場(chǎng)的運(yùn)作將越來(lái)越規(guī)范。此外，客戶的誠(chéng)信度也會(huì)不斷提高，對(duì)租賃市場(chǎng)的了解也會(huì)越來(lái)越深入。未來(lái)我國(guó)叉車租賃市場(chǎng)前景廣闊。
叉車租賃電池的日常使用要求：
一般情況下，在電池充液孔蓋上設(shè)計(jì)有排氣孔。這些排氣孔在正常使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查，并始終保持暢通。如果排氣孔不暢通，產(chǎn)生的氣體不能及時(shí)排出，會(huì)導(dǎo)致電池爆炸，損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
保持蓄電池極清潔，電源線連接牢固，及時(shí)清除極和接線頭處的氧化物。如果連接不牢固或極、線因腐蝕接觸不良，會(huì)對(duì)充電造成很大影響，降低蓄電池的使用壽命。
防止蓄電池短路。這里要特別注意的是，金屬零件不能放在電池上，如鉗子、扳手、螺絲刀等常用的金屬工具，這樣會(huì)形成閉合電路，造成電池短路，從而燒壞電池，造成電池報(bào)廢。另外，如果電池上有污水或污垢，應(yīng)及時(shí)清除，因?yàn)檫@些雜物也會(huì)造成電池短路，損壞電池。
應(yīng)定期檢查蓄電池是否有足夠的電解液。電池電解液不足會(huì)使極板硫化，降低電池容量，縮短使用壽命。
蓄電池的日常維護(hù)。如果電池不使用超過(guò)一周，請(qǐng)考慮關(guān)閉電池。如果蓄電池有開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)。如果沒(méi)有開(kāi)關(guān)，蓄電池的斷電順序是：“先斷開(kāi)負(fù)極，再斷開(kāi)正極”。連接電池的順序是：“先接正極，再接負(fù)極”。如果電池長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)將電解液調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)刻度線位置，并使電池充滿電。
應(yīng)妥善保管，一般放在通風(fēng)、干燥、陰暗、溫暖的房間內(nèi)。這里有一點(diǎn)要提醒你，在使用電池時(shí)，千萬(wàn)不要把電池的正負(fù)極接錯(cuò)。如果接線錯(cuò)誤，直接的后果就是燒毀發(fā)電機(jī)及相關(guān)電氣設(shè)備，造成不必要的損失。要注意電池在冷熱季節(jié)的保溫隔熱。
其功能是改變叉車行走方向或堅(jiān)持叉車直線行走。叉車是靠轉(zhuǎn)彎的道路偏轉(zhuǎn)一定的角度和轉(zhuǎn)彎的終點(diǎn)。叉車轉(zhuǎn)向有三種方式：機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向和全液壓轉(zhuǎn)向。
一、機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置一般由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。轉(zhuǎn)向器的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向臂的力，改變動(dòng)力傳遞的方向。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的目的是將轉(zhuǎn)向器的力傳遞給方向盤，使其偏轉(zhuǎn)，完成叉車的轉(zhuǎn)向。
二、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置和機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置的主要區(qū)別在于增加了液壓轉(zhuǎn)向助力器，因此駕駛員只需要一個(gè)小的力即可操作和完成轉(zhuǎn)向。
三、全液壓轉(zhuǎn)向、機(jī)械轉(zhuǎn)向和液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的區(qū)別在于，機(jī)械連接完全由從初始轉(zhuǎn)向機(jī)到轉(zhuǎn)向梯形布置的液壓部件代替。因此，它具有操作簡(jiǎn)單、設(shè)備簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、易于總體規(guī)劃等優(yōu)點(diǎn)。