在沙漠，戈壁等惡劣地區(qū)，路上跑的除了牦牛等野生動(dòng)物，常見(jiàn)的就是各年份的豐田陸地巡洋艦了。作為眾多越野迷心目中的越野神車，不得不用一句廣為流傳的話來(lái)形容——陸巡能把你從任何地方帶回來(lái)。它擁有著超大的車身，僅從外表就足以帶來(lái)強(qiáng)大的沖擊力，霸氣成熟的同時(shí)也充滿了野性的粗獷，牽動(dòng)著每一位越野人的心。而更讓陸巡引以為傲的便是那極強(qiáng)的越野性能，全時(shí)前置四驅(qū)，托森式差速器，以及前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架，后四連桿非獨(dú)立懸架等越野配置應(yīng)有盡有。還有一句“開(kāi)不壞的陸巡”也說(shuō)明了它出色的可靠性。雖然陸巡在各方面都擁有的性能，但是在影音娛樂(lè)的配置上，就有些寒磣了。落地進(jìn)百萬(wàn)的陸巡，原車的喇叭依然采用的紙盆等廉價(jià)材料制作，聲音不清晰，易失真，沒(méi)有層次感的缺點(diǎn)特別明顯。要知道長(zhǎng)途越野，聽(tīng)歌是的放松解壓方式，但這樣的音響效果怎能讓車主滿意呢?因此車主駕車來(lái)到了我們武漢汽車音響改裝店，要為愛(ài)車升級(jí)一套新的音響系統(tǒng)。

全車配置：

車型：豐田陸地巡洋艦

前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓RSE三分頻

低音：伊頓10-600G超低音

功放：ARC PS8-50，圣美歌VS800.1

前聲場(chǎng)喇叭車主進(jìn)行試聽(tīng)，終挑選了一套德國(guó)伊頓RSE三分頻。這套三分頻喇叭，相較于兩分頻聲音層次感更強(qiáng)，中音更加豐滿圓潤(rùn)，高音更加清晰細(xì)膩。節(jié)奏感強(qiáng)，能在車內(nèi)營(yíng)造出不錯(cuò)的環(huán)繞聲場(chǎng)，聽(tīng)感。

中低音單元原車位安裝在門(mén)板上

通過(guò)聲場(chǎng)定位，改裝師將中音和高音導(dǎo)模安裝在A柱，讓車主處于皇帝位，能更好的享受音樂(lè)的魅力。

低音方面安裝了一支德國(guó)伊頓10-600G的超低音來(lái)補(bǔ)充低頻，陸巡原車位尾箱側(cè)邊留有低音安裝位，改裝師專為車主定制了一個(gè)箱體將低音安裝在其中，這樣能進(jìn)一步提升低頻效果，讓低音更加震撼。

后在后排座椅下安裝一臺(tái)圣美歌VS800.1的單路功放來(lái)推動(dòng)低音，一臺(tái)ARC PS8-50的DSP功放用于推動(dòng)前聲場(chǎng)。保證音響系統(tǒng)擁有充沛動(dòng)力的同時(shí)也能提供全頻段的調(diào)音功能，能根據(jù)車主喜好，為車主定制更加適合的音效。

【改裝點(diǎn)評(píng)】

豐田陸巡音響安裝完成后，經(jīng)過(guò)調(diào)音師的精心調(diào)試，整個(gè)車內(nèi)的聲音都環(huán)環(huán)相扣，音樂(lè)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí)自然，高音清脆溫和，中音收放自如，低音沉穩(wěn)有力，對(duì)人聲、古典或是樂(lè)器等聲音的完美演繹都不在話下，車主感到非常滿意。