如果油液中有較多的空氣，吊車油泵流量脈動較大，困油現(xiàn)象沒有很好地消除，油泵及操作閥等液壓元件就會存在缺陷。二是由于機(jī)械顫動引起的，如細(xì)長管子不牢固固定，油泵傳動軸與驅(qū)動軸不同心引起振動等。三是水壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣或其它原因，也會使執(zhí)行元件起動不均勻，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。氣源來源可能是油面過低，吊車出吸油管阻力過大，吸油管道不緊固等。

需要具體分析找出引起振動和噪音的原因，有針對性地清潔隨車吊液壓系統(tǒng)中的空氣，或者是清除油泵困油和更換引起振動的細(xì)長管，并且對長管進(jìn)行可靠的固定。

選擇起吊地點(diǎn)時，要注意地面結(jié)實(shí)，不會下陷；起吊半徑盡量覆蓋到整個工作范圍；起吊范圍內(nèi)沒有電線等會對工程造成隱患的事物。在選好起吊地點(diǎn)后，就要將隨車吊設(shè)置成準(zhǔn)備起吊狀態(tài)，操作方法是掛好相應(yīng)的汽車檔位并打開取力器，不同型號和品牌的隨車吊的起重檔位都不一樣，要根據(jù)具體情況而定，然后打開取力器按鈕，就可以進(jìn)行支腿了。

隨車吊的駕駛員務(wù)必與指引工作人員緊密配合，聽從指引工作人員的數(shù)據(jù)信號指引，操作過程務(wù)必先鳴音響喇叭，如發(fā)覺指引數(shù)據(jù)信號不清或不正確時，駕駛員有權(quán)利拒不履行。工作上，駕駛員要對所有人傳出的緊急制動數(shù)據(jù)信號，務(wù)必馬上聽從，待清除不要素后，方能再次工作。在開展超負(fù)荷吊裝時，嚴(yán)禁另外用兩種或兩種之上的實(shí)際操作姿勢。

在清洗隨車吊的燃油系統(tǒng)時，也就是清洗噴嘴、氣門積碳，一般隨車吊每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或發(fā)現(xiàn)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時，清洗保養(yǎng)1次。要清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。然后就是注意對于制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。