水泵及管路系統

該系統主要由水泵及水泵管路系統、水炮、傳動及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。

1、水泵

水罐消防車上的水泵形式有低壓消防泵（單級離心泵、雙級離心泵）、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類型，通過支承架固定在底盤的大梁上。水泵的前蓋進水口連接進水管路，上邊的出水口與出水管路連接。

2、水泵管路系統

主要由進水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車水泵管路系統和不帶水炮的水罐消防車的水泵管路系統大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車的管路基礎上，增加了一上出水管路和水炮。

（1）進水管路

中型水罐消防車的進水管路一般由側進水管路和后進水管路組成。后進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。

重型水罐消防車的進水管路一般由側進水管路和（或）后進水管路、前進管路組成。前進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側進水管路和（或）后進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。

（2）出水管路

低壓泵水罐消防車的出水管路由側出水管路、水罐注水管路和上出水管路等組成。側出水管路是水泵壓力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回閥、出水球閥、管牙接口和悶蓋等組成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐內注水或清洗水罐用。它由注水彎管和注水球閥等組成。上出水管路僅用在裝有水炮的消防車上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球閥等組成。

串并聯式中低壓泵水罐消防車的出水管路與低壓泵水罐消防車的出水管路基本相同，此泵的低壓出水和中壓出水使用同一出水管道，另外在側出水管路上可增加一套軟管卷盤接口。該車遠距離供水、向高層供水、使用軟管卷盤時，串并聯轉換手柄必須置于“串聯”位置，而使用水炮、近距離大流量供水、向水罐供水時，串并聯轉換手柄必須置于“并聯”位置。

串聯式中低壓泵水罐消防車的出水管路較為復雜，一般由后低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路一般都與后低壓出水管路相連）、側中壓出水管路和中壓軟管卷盤接口等組成。該車機動性較強，低壓水和中壓水既可分別單獨使用、也可同時使用。

高低壓泵水罐消防車的出水管路一般由側低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路都與側低壓出水管路相連）、高壓軟管卷盤管路（與高壓泵出水管相連）組成。

1.當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

2.離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。

3.吸水時進水管系統必須保持一定的真空度，才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。

4.灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。

5.冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。中國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。

6.灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。

7.在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。

8.灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止.

夏去秋來，車輛的保養(yǎng)往往也受季節(jié)的影響，灑水車也不例外。下面就說一說灑水車在秋節(jié)的一些防護知識。

灑水車要行駛，輪胎的日常檢查必不可少。由于夏季氣溫高，是不可使輪胎氣壓過高的，因為胎氣壓過高會有爆胎的危險；而到了秋冬，由于氣溫相對較低，輪胎就需要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍；同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，要經常清理胎紋內的夾雜物。 因為汽車輪胎多為橡膠所制，在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。

秋冬氣溫較低，您應經常檢查灑水車發(fā)動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質，是否到了更換周期，這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。要經常檢查進風口或進風格柵、電子扇這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。

秋季天氣變冷，灑水車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方，檢查時，如果發(fā)現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者打不著車。

對于秋冬灑水車剎車系統的保養(yǎng)，就要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。

春夏秋冬季節(jié)轉換，灑水車的空調也要再一次進行清理保養(yǎng)。因為夏天炎熱，氣溫高，雨水較多，汽車空調往往超負荷運轉，而且走一些涉水路面，致使空調冷凝器下部沾染上許多泥沙，久不清理，就會使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調的使用壽命。換季保養(yǎng)是必要的。

秋冬霜降時，要特別注意灑水車暖風管線及風扇風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不因素。

大家都知道秋天的早上，露水較多，冬天更有霜雪的降臨，灑水車表面往往很潮濕，程力灑水車提醒要加強灑水車外部的保養(yǎng)，特別是表面有很多刮痕時，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，經過夏季雨水中多含雨酸的腐蝕比較嚴重和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，在換季之時，您為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養(yǎng)護。

由于秋冬寒冷，灑水車車窗不再經常開啟，車廂內的空氣就會變得混濁，出現異味，而異味和會對人體健康造成危害，因此，在換季時節(jié)，很有必要為您的愛車做一次徹底的內飾與清潔。以專業(yè)的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內污垢、異味，同時還能有效地殺滅，清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理，便可使車內飾物煥然一新。