灑水車的基本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸，專用自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。灑水車可選裝配置：GPS，萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動力，藥盤。

步：不管灑水車的新舊程度，司機在首次啟動灑水車時做到一看二查三啟動，對延長灑水車的使用壽命會有很好的作用。一看，就是圍繞灑水車轉一圈，主要看灑水車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。

第二步：了解灑水車發(fā)動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查灑水車內部的技術狀態(tài)為主。掀起發(fā)動機罩，抽出油尺查看機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水是發(fā)動機的"生命保護盾"，它們出問題發(fā)動機就很容易出問題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。然后將點火鎖匙轉到開的位置（并不是啟動發(fā)動機），查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種信號燈是關系到行車的，任何時候都要保持良好的狀態(tài)。

第三步：在前兩項都正常的情況下轉動點火鎖匙啟動發(fā)動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機轉速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。灑水車發(fā)動機啟動后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動灑水車了。

當灑水車應用河溝、池塘作為水源時，留意吸水管端部全部沒入水中，為防止吸入石塊或較多的泥沙，吸水管端部普通設有過濾安裝，吸水時嚴禁將過濾安裝拆下，假如水源較淺，需求事前將吸水挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。加引水離心式水泵每次吸水前，必需向水泵內參加一定量的引水，加完后必需關閉加水口，自吸式水泵次運用時，需求加引水，以后則不用再加引水，進水管必需要真空吸水時進水管系統(tǒng)必需堅持一定的真空度，才干將水吸入箱內。

進水管系統(tǒng)務必要密封牢靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現(xiàn)象，也就形成吸不上水的狀況，停車掛擋灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，要在停車時停止取力安裝掛檔，灑水留意事項灑水車前噴頭位置較低。

靠近空中，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭普通左右各裝置一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，運用后噴頭時應裝前噴管關閉；運用可調噴頭灑水時，灑水寬度可依據(jù)需求調整。灑水寬度越寬，中間堆疊量越少，灑水密度越平均。

灑水車泵頭局部，電機正常運轉但量少或基本不。這種狀況應首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴出口用力往里吹氣，察看泵頭能否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的毛病部位有吸水口墊、口墊、葉輪蓋墊，時應改換。若無滿水現(xiàn)象，多是葉輪損壞、吸水室和室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應改換葉輪和泵殼。改換趺輪時應留意徹底泵內剩余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。

機殼帶電。多數(shù)是水封損壞，水經(jīng)過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致，可采用改換水封、烘干電機等修復。需求留意的是，由于水泵長期與水和露天工作，極易受潮而形成絕緣性能惡化，為了保證人身，電動灑水車自吸泵應牢靠接地。

前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器普通用于沖洗街道。結構闡明編輯東風灑水車，的根本組成：防銹罐體，取力器，傳動軸。

專用自吸式灑水泵，管網(wǎng)，噴灑出口，工作平臺，二類底盤。灑水車可選裝配置：GPS,萬向噴頭，電磁閥門，氣動閥門，可視操作系統(tǒng)，外接動力，盤。底盤灑水車平面圖灑水車平面圖專用車底盤普通采用南駿、東風、解放、福田歐曼等二類底盤。