閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。

液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。

沖頭的密封、料管的設(shè)計(jì)、沖頭潤(rùn)滑、真空閥等必須同時(shí)配合處理。Alrotec公司的密封環(huán)沖頭系統(tǒng)是創(chuàng)新的技術(shù)，并提供的解決方案，使真空壓鑄生產(chǎn)更穩(wěn)定和減少?gòu)U品；提高機(jī)器使用率，從而減低成本；而且壓鑄機(jī)油污減少，令車間環(huán)境更清潔。是汽車結(jié)構(gòu)件真空壓鑄生產(chǎn)的必然選擇。

沖頭的設(shè)計(jì)要有足夠強(qiáng)度來(lái)抵抗正面的高壓沖擊，也要考慮沖頭的冷卻，因?yàn)闇囟忍邥?huì)縮短沖頭壽命，而且也拖長(zhǎng)了料餅的冷卻時(shí)間。Alrotec的鋼沖頭經(jīng)過(guò)優(yōu)化的設(shè)計(jì)，冷卻效果好，在正常生產(chǎn)情況下沖頭表面溫度保持在70C以下。保證沖頭的使用壽命。壽命可達(dá)5-6萬(wàn)。

在真空壓鑄的過(guò)程中，要保證型腔和料管保持在高真空狀態(tài)，鋁料才能填滿盲孔位置和減少含氣量，因此在多滑塊的模具（容易漏氣）使用的真空閥（大抽氣面積）是非常重要的。

理想的是只用少量的潤(rùn)滑油也能應(yīng)付長(zhǎng)料管的潤(rùn)滑，辦法是在料管全程均勻噴上霧化的潤(rùn)滑油。我們建議在沖頭后部的連桿位置安裝噴霧頭，使用分段噴油霧，這樣整個(gè)壓室都能均勻潤(rùn)滑，不會(huì)出現(xiàn)沖頭在壓室前端容易卡，而且只需少量噴霧。

要減少脫模劑噴涂，和縮短生產(chǎn)周期，分流錐的冷卻很重要，因?yàn)檫@部分是明顯的熱節(jié)。要盡快冷卻，只能是在這位置大量噴涂，但這樣會(huì)提高鑄件含氣風(fēng)險(xiǎn)。另一個(gè)方法是在分流錐做隨性冷卻管道。

料管的設(shè)計(jì)是整個(gè)壓射套件的核心部分。要使用密封環(huán)沖頭，是用一體化料管。優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，工藝穩(wěn)定性高，料管/機(jī)器/模具的對(duì)中容易，還有公差和內(nèi)置管道溫度控制。成功的料管設(shè)計(jì)對(duì)使用密封環(huán)沖頭非常重要。